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黎明
【中國環保在線 地方新聞】千軍萬馬下海南，90年代初的場面，會不會再一次出現？海南自貿區方案公布了，這是貨真價實的官宣，立即有人喊出了“北雄安，南海南”，名之曰：本屆政府兩大的區域經濟戰略。
這邊，中美貿易戰還在如火如荼，“開放”成了知識界為擔心的話題。
這個當口，海南自貿區上路了。
自貿港
海南要全面開放了，那是怎么個開放法兒？
4月，已經明確了方向，海南要建自貿港，在全島實行“一線放開、二線管住、區內自由”。
但是，轉口貿易，加工制造，都不是海南的重點，重點是旅游業、現代服務業和高新技術產業。
旅游業自不必說，海南早已是旅游天堂，旅游島的定位已經很多年了。
雖然不搞轉口貿易，但批發和零售業一定持重，對比另一自由貿易港上海，海南的批發和零售占GDP的比重還相對較弱，發展空間也更大。
四月份的意見提出，海南要取消或大程度簡化港區貨物貿易管制措施，大限度簡化通關程序。
簡單來說，大開放的指向，將海南成為“人流、物流和商流交換的所在。”
由自貿區而自貿港，海南的未來，是在廣袤的南海上，成為一個太平洋和印度洋的貿易中樞。
阿聯酋，是中東乃至經濟有活力的國家之一，迪拜作為海灣地區的貿易、航運、金融、物流和科技中心，之所以有強勁的增長動力，就是因為自貿區。
今天，當中國商品的出口遭遇到歷史性危機，應該借由自貿區，推動商品和資本雙向開放：
讓國內的資本要素走出去，也讓國外的投融資者走進來，提高中國資本市場的化程度。
海南板塊
按照方案，海南要著力發展產業：種業、醫療、教育、體育、電信、互聯網、文化、維修、金融、航運。
這些領域，無一例外面臨著與世界深度交互的課題。
可預見的是：基建、港口、航空建設，是先期的“重中之重”。
相比于其他省份，資本市場的海南板塊，目前還比較弱小。在A股市場上，海南共有30家上市公司，截至2017年三季度末，上市公司資產總計4345億元。
資產規模大的，當然要數海南航空。
不過，海航集團早已不是地方航空企業，而是囊括航空、酒店、旅游、物流、金融、商品零售、生態科技等多業態的特大型企業集團。
從企業屬性上看，海南上市公司中，民營企業達到16家，超過上市公司總數的一半。另有7家地方國有企業，3家中央國有企業，以及極少數其它類型的企業。
海南概念股的輪受益者，集中在生態園林、旅游、本地建材、港口及航空及稅收優惠等五大細分領域。
海南瑞澤、海峽股份、中國國旅、海南高速、海南橡膠，作為海南概念股，已經分享到了這樣的政策紅利。
民營企業構成海南上市公司的主體，具有較強活力。
從上市的板塊來看，海南上市公司主要集中在主板，中小板上市公司只有鈞達股份、雙成藥業、海南瑞澤、海峽股份4家，創業板公司則只有普利制藥、神農基因、康芝藥業3家。
海南自貿區作為第12個自貿區，大的特點是“大”，海南全域被納入自貿區，海南一夜之間由“小”變大，從小省區變身為大的自貿區。
海南的腹地，還有巨大的開發空間。
目前，海南的上市公司集中在海口和三亞，島內的區域經濟發展也不平衡，新的開發政策，將讓被忽視的地方成為熱土。
綠色發展
海南自貿區排在首位的建設宗旨，是生態文明。
海南建省辦經濟特區30年，生態一直是立省之本。
1999年，海南在中國建設生態省，創建“全國生態文明建設示范區”，確立生態宜居目標。
生態文明建設，考驗政府管理能力和治理水平。
在高速增長的時代，海南也曾爆發過紅樹林大面積死亡的事件，而大量房地產開發項目，也引發了對于海岸線資源保護的質疑。
在探索過程中，海南建立了“島長制”、“灣長制”、“河長制”等手段，全省已經取消12個生態敏感區市縣GDP、工業、固定資產投資的考核，“打籃球”與“踢足球”分場比賽。
2017年，中央環保督察后，海南停止了生態核心區的房地產開發，新批填海土地，嚴禁用于開發商品住宅等措施。
近，海南省生態環境保護廳重組完畢，海南“大環保”格局形成，整合了發展和改革委員會等多個部門的職責，作為省政府組成部門，近，海南的產業園區，已推出“產業負面清單+環境影響評價制度”，確保生態質量“只升不降”。
海南自貿區要以生態文明統攝大開放，肩負著將“綠色發展”從口號落實為行動。
對于生態環保產業來說，伴隨著海南的大開發與大發展，必將贏得多重發展機遇。
以建設生態小鎮為主業的棕櫚股份，已經進入海南市場多年，中坤黃嶺是代表性項目，成為其與海南農墾合作的鄉村振興示范性項目。
另一只布局海南的環保股，是鐵漢生態，三亞市海棠灣海邊慢行棧道—濱海生態景觀示范段工程，就是鐵漢生態的代表性項目。
……
或許，新的“萬通六君子”，已經在這個歷史拐角處蓄勢待發。
來海南淘金，下一個是誰？
