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2023年申報列入《國家鼓勵發展的重大環保技術裝備目錄（2023年版）》中的大氣污染監測技術裝備共6項，包括船舶大氣污染物排放動態監測系統、測風激光雷達、溫室氣體在線監測系統、氣溶膠高度探測儀、超小型VOCs及惡臭異味在線監測系統、環境空氣顆粒物組分自動監測系統。
部分技術裝備的典型案例詳見附件。
案例一：杭州澤天春來科技有限公司船舶大氣污染物排放動態監測系統
一、技術適用范圍
適用于內河航道、港口碼頭、船舶檢測站等場所船舶廢氣超標排放在線監測及違規篩查。
二、技術原理及工藝
以UV-DOAS、TDLAS、光譜成像等復合光譜檢測技術為基本依托，對排放控制區域航行船舶大氣排放污染物(氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳、二氧化物、顆粒物等)監測和違規識別，利用物聯網技術將船舶信息及排放數據、行駛參數、區域環境參數、船舶視頻等參數集成在控制系統，并采用數據加密、動態多途徑傳輸等技術上傳至云平臺。實現多種監測手段的集成化和信息化管理，為船舶排放控制區大氣環境及船舶移動源排放監管體系的建立和違規船舶快速篩查-精準定位-跨區執法的閉環管理，提供了更加科學可靠的數據支持。
三、技術指標
檢測組分：SO2、NO、NO2、CO2；檢測范圍≤1km(光程)；檢測量程：SO2：0——1000ppb；CO2：0——1000ppm；NO：0——2000ppb；NO2：0——1000ppb、燃油硫含量：0——1.0%、林格曼黑度：0——5級；檢出限：SO2：1ppb、CO2：2ppm、NO：1ppb、NO2：3ppb、林格曼黑度：0.25級；響應時間：≤45 s(500m光程)或≤5 s(100m光程)；漂移(零點、量程)<2% F.S/7d。
四、技術特點及先進性
系統集成度高、檢測精度高、易用性和適應性強，不產生二次污染物，對環境無影響。經鑒定總體技術達到國內領先水平，其中多光譜協調控制和實時重疊光譜分離算法監測等技術達到國際先進水平。
五、應用案例項目名稱：昆山市船舶尾氣遙測儀及配套設備建設項目項目概況：項目根據昆山市交通運輸綜合行政執法大隊要求，結合區域內船舶進出港流量大小和基層海事執法機構的設置，在航道兩側配置了尾氣遙測光譜發射端設備1臺、尾氣遙測光譜接收及反射端設備1套，總投資115萬元。2021年10月驗收投入使用后，實現對航行船舶大氣排放污染物(氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳、二氧化物、顆粒物等)監測和違規識別，并采用數據加密、動態多途徑傳輸等技術上傳至云平臺，實現對船舶尾氣排放的快速初篩，并實時將有重大超標嫌疑船舶信息推送給一線執法人員，執法人員對可疑船舶進行登船取證執法可提高執法效率，促進“十四五”期間綠色航運發展和船舶節能減排。
六、推廣前景
近年來，我國陸續出臺《船舶與港口污染防治專項行動實施方案》等系列政策， 2022 年發布的《“十四五”生態環境監測規劃》重點提出，要“構建陸海統籌、河海聯動的海洋生態環境監測體系；加強控制區船舶污染防治”，故促進綠色航運發展和海洋生態環境安全，船舶減碳控污成為重中之重。該技術裝備的成功開發，實現不登船、快速、寬覆蓋的船舶尾氣動態監測裝備，有利于提升海事智能裝備水平，打破國外在船舶監測領域的壟斷，改變國內監測系統關鍵核心技術“依賴進口、成本高、推廣慢”的現狀。預計未來三年，該技術裝備在全國多地推廣應用，預計產生億元以上經濟效益，推動了我國綠色航運和低碳船舶產業鏈發展。
支撐單位名稱：杭州澤天春來科技股份有限公司
