河南省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車治理三大攻堅戰(zhàn)方案印發(fā)

　　2023年4月4日，河南省生態(tài)環(huán)境廳網站發(fā)布“關于印發(fā)《河南省深入打好秋冬季重污染天氣消除、夏季臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》的通知”，擬以實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效為總抓手，以改善環(huán)境空氣質量為核心，以當前迫切需要解決的重污染天氣、臭氧污染、柴油貨車污染等突出問題為重點，推動大氣污染綜合治理、系統(tǒng)治理、源頭治理。
 

　　主要目標
 

　　文件要求，到 2025 年，全省重度及以上污染天數大幅度減少，重度及以上污染天數比例控制在 1.4%以下；PM2.5 和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，全省臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制，全年優(yōu)良天數比率達到 71%以上，揮發(fā)性有機物、氮氧化物排放總量均比 2020 年下降 10%以上；運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高，移動源冒黑煙現(xiàn)象基本消除，柴油貨車氮氧化物排放量下降 15%，新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運量占比提升 0.5 個百分點，移動源現(xiàn)代化環(huán)境管理體系初步形成。
 

　　重點任務
 

　　突出工程減排。統(tǒng)籌大氣污染防治與“雙碳”目標要求，推動產業(yè)結構和布局優(yōu)化調整，堅決遏制“兩高”項目盲目發(fā)展，依法依規(guī)淘汰落后、低效產能，實施落后產能“動態(tài)清零”；持續(xù)壓減鋼鐵、水泥、磚瓦等行業(yè)過剩產能，推動水泥熟料、燒結磚瓦行業(yè)常態(tài)化錯峰生產；推行鋼鐵、焦化、燒結一體化布局，推動長流程煉鋼轉型為電爐短流程煉鋼；推進煤電“以大代小”、“以新?lián)Q舊”容量替代建設，有序關停整合 30 萬千瓦以上熱電聯(lián)產機組供熱合理半徑范圍內落后燃煤小熱電機組(含自備電廠)和燃煤鍋爐；加快鐵路干線建設，大力推進煤炭、礦石、焦炭、建材(含砂石骨料)等大宗貨物鐵路或水路運輸，大力發(fā)展新能源車船，從源頭上減少大氣污染物和碳排放。強化 VOCs、NOX 等多污染物協(xié)同減排，實施工業(yè)爐窯清潔能源替代，推進產業(yè)集群節(jié)能降碳增效行動和重點行業(yè)超低排放改造，加快實施工業(yè)污染排放深度治理，實施低效治理設施全面提升改造；提升燃油清潔化水平，推進重點行業(yè)企業(yè)清潔運輸。統(tǒng)籌做好大氣污染防治過程中安全防范工作。
 

　　強化聯(lián)防聯(lián)控。嚴格落實統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)一污染防治措施的區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控要求，完善省、市、縣“聯(lián)合預警、同時啟動、同步管控、統(tǒng)一評估”的重污染天氣應對三級預案體系，規(guī)范重污染天氣預警、啟動、響應、解除工作流程，建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調、信息共享、重大項目會商、統(tǒng)一應急響應和聯(lián)合執(zhí)法機制，持續(xù)推進重點行業(yè)企業(yè)績效分級，加強應急減排清單標準化管理。
 

　　加強能力建設。持續(xù)優(yōu)化完善環(huán)境空氣質量監(jiān)測網絡，加強預測預報能力建設，構建監(jiān)測預報、精準溯源、深度治理、智慧監(jiān)管、科學評估的治理模式。及時更新污染源清單，分步推進全省鄉(xiāng)(鎮(zhèn))空氣自動監(jiān)測站升級改造，積極推進工業(yè)園區(qū)、交通污染等空氣質量監(jiān)測站點建設，開展 PM2.5 和臭氧協(xié)同防控、VOCs 與 NOX 協(xié)同治理技術攻關，深化“一市一策”駐點跟蹤研究機制，完善“天地空”一體化監(jiān)測體系，建成“天地人車”一體化移動源監(jiān)測監(jiān)控體系；強化監(jiān)測監(jiān)控數據質量，對排污單位和社會化檢測機構承擔的自行監(jiān)測和執(zhí)法監(jiān)測加大監(jiān)督抽查力度，依法查處一批人為干預、篡改、偽造監(jiān)測數據違法行為。
 

　　(詳見附件)
 

　　原標題：河南省生態(tài)環(huán)境保護委員會辦公室關于印發(fā)《河南省深入打好秋冬季重污染天氣消除、夏季臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動方案》的通知