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什么是“物業城市”？白皮書對“物業城市”有了具體定義，它是指在城市治理現代化創新探索過程中，創新性地引入市場化和社會化機制，將城市整體作為一個“大物業”，通過“專業服務+智慧平臺+行政力量”相融合的方式，以專業化的服務總包、模塊化的服務劃分、社會化的治理結構、精細化的治理手段，將城市公共服務整體外包，對城市公共空間與公共資源、公共項目進行全流程“管理+服務+運營”的政府、市場、社會多元主體協同治理模式。
簡單來講，“物業城市”就是將整個城市“打包”作為一個物業進行統籌管理，部分可通過社會各大專業團隊實現的事務，將全面交由社會力量進行服務運營，智慧化、精細化、專業化治理城市。
有業內人士指出，物業城市的關鍵詞包括統籌“城、市、人”、科技支撐治理順暢運行等。
2018年5月24日，珠海大橫琴集團有限公司與萬科物業發展股份有限公司正式簽署戰略合作框架協議，雙方攜手推動“物業城市”管理理念落地，到2020年5月24日是珠海橫琴“物業城市”模式創建兩周年。
其中環境治理也是一大部分。以垃圾清運和環衛為例，兩年來，珠海橫琴日均出動環衛作業車次128次，月均清運垃圾2500噸，自動清掃機讓村居不再灰頭土臉，專業的花木培植讓村居環境美化亮化......
另一方面，數字化平臺充當城市的“眼手腦”，通過對散落在城市生活中的數據進行整合分析，可實時查看所有垃圾清運點的垃圾收集情況和車輛作業情況，追蹤每輛清運車的實時監控視頻和垃圾傾倒記錄，還可對各收集點的垃圾收集量、垃圾收集次數進行統計分析。
隨即在7月8日，萬科物業與武漢市漢江區人民政府，就老舊社區改造、社區綜合治理、物業城市等簽署《戰略合作協議》。這是萬科物業在“城市空間服務”，打造“物業城市”上的持續加碼。
據了解，“物業城市”模式已在雄安新區、廣州、深圳、成都、武漢、青島、廈門等全國多個區域成功復制。
物業公司進入環衛項目并不陌生，E20研究院研究發現，2020年上半年，環衛市場化服務項目中，由物業公司中標的項目數量約占到整體的20%，涉及物業公司的數量約為800家。部分是本地的物業公司中標，主要參與前端垃圾分類及中端環衛服務項目。
“物業城市”模式的提出又更深化了物業公司對于城市治理的重要作用。
有專家指出，從政府角度看，推進城市治理體系和治理能力現代化下，城市精細化管理的需求快速增加。這也表明，“物業城市”不是簡單的市政環衛合同，而是更專業、更精細、更智慧的城市服務，在此情況下，物業企業在其中的參與度會越來越高。
未來，“物業城市”將更傾向于是一個涵蓋環衛綠化、垃圾清運、城市排水系統、綜合管廊、電纜溝和物業管理等多版塊智能化管理子系統，促進政府從“管理型”向“服務型”轉變。
