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黎明
特斯拉上月開始向客戶交付國產Model3車型，以尋求提高銷量。本地生產的車型幫助特斯拉1月份的注冊量較上年同期有所增加。去年1月特斯拉在華注冊新車數量只有853臺。
盡管特斯拉在過去的兩個月在中國市場逆勢而上，現1月份的新車注冊數量下跌表明，這家美國汽車公司也不能幸免于該行業面臨的挑戰。GGII數據，1月我國新能源汽車產量為4.85萬輛，同比下降52%。
不過受疫情影響，目前手握近2萬訂單國產版本的特斯拉，目前估計的周產能在800左右，兩個周月產1600-1800臺，預計通過物流能交付個1000臺，后續緩慢爬坡一個月產個3000-3500臺，這個季度大概也能交付1萬臺。
整體上，包括受制于各個供應商的問題，業內人士預計特斯拉Q1在華的產能可能不會太理想，真正拉動起來估計要到4-6月份。
即便如此，特斯拉的銷量估計仍能碾壓國內大部分新能源汽車銷量。在2020年1月國內純電動車品牌銷量排行榜中，特斯拉位居第二，僅次于比亞迪。
對于特斯拉的強勢來襲與表現，網友紛紛表示：“這不是競爭，是屠殺”、“刺刀見紅逐漸變成大刀斷骨”。
特斯拉2月中旬在提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份文件中表示，中國是世界上大的電動汽車市場，本土生產的汽車對特斯拉在中國市場的擴張和銷售至關重要。目前，特斯拉上海工廠的年生產能力為15萬輛Model3。但特斯拉表示，終的實際產能將超過這個數字。
目前，該工廠已經于2月10日正式復工恢復生產，開始全力生產特斯拉Model3車型。而全新入門級SUV特斯拉ModelY也將同步開始生產，有望在今年3月開始交付。
原標題：【原創】特斯拉1月中國銷量3563輛
