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【中國環(huán)保在線 廢氣處理】我國已連8年成機動車產(chǎn)銷大國，而我國絕大多數(shù)機動車均屬于燃油型機動車，即使用傳統(tǒng)的化石燃料的機動車。中國進入汽車時代這個事實已無法改變，不可能再回到過去，但機動車尾氣污染治理已經(jīng)迫在眉睫。
頂層設(shè)計更上一層樓 尾氣污染治理進入新時代
據(jù)人民日報報道，環(huán)保部此前公布的《中國機動車環(huán)境管理年報(2017)》顯示：我國已連續(xù)8年成為世界機動車產(chǎn)銷大國，機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，污染防治的緊迫性凸顯。未來5年將新增機動車1億多輛，汽車是城市空氣污染物的主要貢獻者。
汽車尾氣污染已成巨大威脅
“汽車是城市空氣污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的一氧化碳和碳氫化合物超過80%，氮氧化物和顆粒物超過90%。”環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江說。
據(jù)介紹，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。據(jù)有關(guān)媒體報道，我國6成以上交警和出租車司機患有不同程度的呼吸道疾病，汽車尾氣猶如一個“隱形殺手”，正威脅著越來越多人的生命健康。
此外，機動車尾氣中的氮氧化合物和碳氫化合物在大氣環(huán)境中受強烈的太陽紫外線照射后，會發(fā)生復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，俗稱光化學(xué)煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸酯類等多種復(fù)雜化合物。這種污染物對人體突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和咽喉炎。
尾氣污染治理進入新時代
無論是對生態(tài)環(huán)境還是民眾健康，汽車尾氣治理已經(jīng)到了關(guān)鍵時刻。2016年7月，由中國工程院組織的《大氣污染防治行動計劃》實施情況中期評估報告發(fā)布，并指出“空氣質(zhì)量仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，進一步提升機動車污染排放控制能力”。這一行動計劃的實施，標(biāo)志著中國治理汽車尾氣排放步入一個新時代。
目前，我國對汽車尾氣的治理，主要采取環(huán)保排放檢測，讓不達標(biāo)的車輛送維修店修復(fù)，直到檢測合格才能取得環(huán)保標(biāo)識。但這樣做，不僅維修費用高且不透明，花費的時間長，機動車駕駛員有意見，還導(dǎo)致了機動車尾氣治理不徹底。
據(jù)悉，國家交通部正在研究建立符合我國實際的汽車檢測維護制度，積極推廣應(yīng)用成套先進技術(shù)，發(fā)揮汽車維修行業(yè)作為“汽車醫(yī)院”的突出作用，加強對汽車尾氣的治理。
頂層制度設(shè)計更上一層樓
盡管步履維艱，但我國機動車環(huán)境管理頂層設(shè)計正越發(fā)完善，并已經(jīng)取得了不小的成績。據(jù)透露，我國實施了新生產(chǎn)機動車環(huán)保信息公開、環(huán)保達標(biāo)監(jiān)管、黃標(biāo)車和老舊車加速淘汰等一系列環(huán)境管理制度，正在研究制定機動車環(huán)保召回、清潔柴油機行動等制度，相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，監(jiān)管能力逐步加強。
我們認為，為了促使尾氣治理更上一個新臺階，環(huán)保部還要進一步加大工作力度，不僅要加強汽車和其他機動車尾氣排放檢測，也要切實加強對機動車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管，會同有關(guān)部門，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施，協(xié)調(diào)推進“車、油、路”同步發(fā)展，加強機動車尾氣污染治理。
總之，既然證實了機動車尾氣排放是造成空氣污染的主因，就要盡快制定一套措施，對原有的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行、監(jiān)督等加以完善，以大程度地減少機動車排放對大氣環(huán)境和人民群眾健康帶來的不利影響。
