近年,城市“看海”的新聞每逢汛期便屢見報端,“逢雨必澇、雨后即旱”成為不少城市的通病。
硬質鋪裝對自然“海綿體”的破壞是城市內澇的一個重要成因。有研究顯示,北方城市在自然地貌條件下,70%到80%的降雨可滲入地下,另20%到30%的雨水形成徑流外排;而如今,普遍性的下墊面硬化導致70%到80%的降雨形成徑流,僅有20%到30%的雨水自然下滲。無處安放的雨水只得奔騰成河,反轉的水文特征則引發更大范圍的城市生態惡化,這些都開始倒逼城市規劃、建設、管理理念和方式的革新。
2015年,我國正式啟動全國性的海綿城市建設。“通過加強城市規劃建設管理,充分發揮建筑、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,有效控制雨水徑流,實現自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發展方式。”2015年10月發布的《關于推進海綿城市建設的指導意見》如此定義海綿城市。
而事實上,從2014年開始,中央財政加大了對地方建設海綿城市的補貼,2015年和2016年兩年的預期投入將近400億元。有關地方財政也將提供不低于100億元的配套投入,就此計算,僅政府投入就將達到500億元。如果再加上金融機構設立的相關建設基金和社會資本的海量資金,“海綿城市”建設總盤將是一個天文數字。
根據《關于開展中央財政支持海綿城市建設試點工作的通知》,中央財政對海綿城市建設試點給予專項資金補助,未來中央財政將就此投入399億元資金。如果各城市采用PPP模式達到一定比例的,將按上述補助基數獎勵10%,意即高還有39.9億元的補助。因此,中央財政在目前30個海綿城市試點和25個城市地下管廊的總投入將達到660億元以上規模。
但不管是海綿城市還是綜合管廊建設都規定,有關部委將定期組織績效評價,并根據績效評價結果進行獎罰。評價結果好的,按中央財政補助資金基數10%給予獎勵;評價結果差的,扣回中央財政補助資金。而,相對于巨額的海綿城市建設投入,中央財政補助顯然難以支撐。對此,上述《指導意見》進一步提出,堅持政府引導、社會參與。發揮市場配置資源的決定性作用和政府的調控引導作用,加大政策支持力度,營造良好發展環境。積極推廣政府和社會資本合作、特許經營等模式,吸引社會資本廣泛參與海綿城市建設。
這無疑激發了社會資本參與海綿城市建設的積極性。據不完全統計,今年夏季全國范圍出現內澇的城市超過70個。與此同時,伴隨著福州、珠海、大連等城市入選第二批海綿城市建設試點城市,海綿城市建設的指導政策開始進入執行層面。隨著環保領域各類市場需求的大幅增長,PPP作為促進民間投資的重要抓手,其項目規模正在穩步增長。財政部統計數據顯示,目前PPP項目庫項目數量達到1萬個,總投資額突破12萬億。其中,環保領域PPP訂單主要為海綿城市、黑臭河、城市供排水等項目。
眾多業界資深人士指出,伴隨PPP模式的持續發力,由于具有緩解城市內澇、提供經濟下行支撐和提高百姓城市生活品質等重要作用,海綿城市建設得到中央及地方各級政府的全力推進。據測算,十三五末海綿城市建設總投資將突破一萬億。隨著地方相關政策高密度落地,試點項目穩步推進,十三五期間海綿城市萬億市場空間已經打開。
但據媒體的報道消息稱,公開資料顯示,按照預期,鶴壁市海綿城市試點建設總投資32.87億元,其中政府財政投資27.24億元,剩余5.63億元資金需靠政府與社會資本合作(PPP)模式來解決,PPP模式所占比例約17.1%。PPP模式占比顯然不大。也就是說,盡管建設海綿城市的投資空間大,項目選擇多,但社會資本進入海綿城市建設領域仍選擇觀望。應該說,缺乏穩定收益回報,是海綿城市建設項目采取PPP模式的大難題。
北京大學建筑與景觀設計學院院長俞孔堅進而指出,PPP模式在基礎設施上用得不錯,比如污水處理等項目,每年政府作為公共投入的部分是以購買服務的方式回報給投資商,這方面已經很成熟。但是,“PPP模式用在海綿城市,怎么計算公共服務?它不像一噸污水處理完了是干凈的,很容易計算出來。海綿城市相當于在建一個生態綠地系統。這部分的服務怎么計算是一個難點,據我所知,目前還沒有特別成功和完善的模式,PPP模式應用在海綿城市建設還有一定困難。”
(據民生周刊/趙慧 暢婉潔、財經/秦夕雅 林春挺 黃錦群、中國經濟周刊/王紅茹、經濟參考報/高偉、PPP運作實務/周蘭萍 孟奕)