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        自力式雙回路調節閥組設計規范

        2021年06月16日 17:02:00人氣:1608來源:上海申弘閥門有限公司

        自力式雙回路調節閥組設計規范

        自力式調壓裝置是利用自力式調節閥以及一路截止閥作為旁通將壓力調節至所需值的閥組。設計有進出口法蘭、截止閥、自力式壓力調節閥、安全閥、壓力表、過濾器、排空閥等。調壓裝置壓力調節閥的型號以及管路的口徑根據所需調節后的壓力和流量確定,適用于氧氣、氬氣、二氧化碳、天然氣等氣體的壓力調節。本實用新型的目的在于:為了解決現有自力式調節閥的閥桿和膜片長時間使用后易損壞的問題,而提出的自力式調節閥。

        為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:

        自力式調節閥,包括閥體、連接管、上膜蓋、下膜蓋、閥桿和彈簧,所述連接管的內部固定連接有油殼,所述閥桿從油殼的內部貫穿,并且與油殼滑動連接,所述油殼的外表壁的上下兩端分別固定連接有進液口和出液口,所述上膜蓋和下膜蓋的內部固定連接有膜片,所述膜片上固定連接有防護墊,所述彈簧固定連接于防護墊的頂部。


          
        自力式雙回路調節閥組設計規范產品特點:
        ●自力式壓力調節閥前設計有過濾器,保護壓力調節閥不受損壞;
        ●自力式壓力調節閥前后設計壓力表,方便讀獲數;
        ●自力式壓力調節閥前后設計有安全閥和排空閥,保證了系統管路閥門的安全;
        ●自力式壓力調節閥設計有壓力回饋補償機構,調壓精棄達到±5%,在閥后流量發生改變的工況下仍能將壓力穩定在設定值;
        ●設計有固定支架,安全、方便、可靠。

        (可根據用戶需要定做特殊介質、特殊流量、特殊壓力的調壓裝置)

         雙路減壓只用在工況較為重要,系統不允許出故障的系統中,平常一路工作,一路關閉備用,只要流量足夠,不需要同時開啟兩路減壓,以免出現閥開度過小產生震蕩和噪聲,影響閥使用壽命。

        一、用于多種氣體及低粘度液體的減壓

        二、用于多種高粘度液體介質的減壓同氣體減壓,只是自力式閥門倒裝便可。

        三、用于蒸汽減壓的自力式雙路閥組

        自力式雙回路調節閥組設計規范設計、安裝減壓閥組注意事項

        安裝時,應注意以下幾點:

        (1) 在氣體或低粘度液體介質中使用時,通常自力式壓力調節閥為直立安裝在水平管上,當位置空間不允許時才倒裝或斜裝。

        (2) 在蒸汽或高粘度液體介質中使用時,通常自力式壓力調節閥為倒立安裝在水平管上,冷凝器應高于調壓閥的執行機構而低于閥前后接管。使用前冷凝器應灌滿冷水,以后約3個月灌水一次。

        (3) 取壓點應取在調壓閥適當位置,閥前調壓應大于2倍管道直徑,閥后調壓應大于6倍管道直徑。

        (4) 為便于現場維修及操作,調壓閥四周應留有適當空間。

        (5) 當介質為潔凈氣體或液體時,閥前過濾器可不安裝。

        (6) 調壓閥通徑過大(DN≥100時),應有固定支架。

        (7) 當確認介質很潔凈時,過濾器可不安裝。

        (8) 位置實在不允許時,傍通閥可以省略(不)。

        (9) 閥組后根據需要用戶可選配止回閥、安全閥等

        (10) 自力式閥根據計算通徑可以小于管道直徑,而截止閥、切斷球閥、傍通閥、過濾器則不能小于管道直徑。

        自力式雙回路調節閥組設計規范

        自力式調節閥依靠流經閥內介質自身的數字壓力表、攝氏度作為能源驅動閥門自動工作,不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調節閥都利用閥輸出端的反饋信號源(數字壓力表、壓差、攝氏度)通過信號源管傳遞到運行組織驅動閥瓣改變閥門的開度,達到調節數字壓力表、流量、攝氏度的目的。這種調節閥又分為直接功用式和間接功用式兩種。

        直接功用自力式調節閥又稱為彈簧負載式,其結構內有彈性元件如:彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等,利用彈性力與反饋信號源平衡的原理。 如果是數字壓力表自力式調節閥,反饋信號源就是閥的出口數字壓力表,通過信號源管引入運行組織。 如果是流量自力式調節閥,閥的出口處就有一個孔板(或者是其他阻力裝置)由孔板兩端取出壓差信號源引入運行組織。 如果是攝氏度自力式調節閥,閥的出口就有攝氏度傳感器(或者溫包)通過攝氏度傳感器內介質的熱脹冷縮驅動運行組織。

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