汽車鑄造生產(chǎn)過程中有機(jī)廢氣治理方案簡述

    某汽車配件鑄造件生產(chǎn)過程中的烘干步驟會產(chǎn)生一定量復(fù)雜組分有機(jī)廢氣，其主要來源為酚醛樹脂、聚異氰酸酯、三乙胺加熱過程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣，其特點是有機(jī)廢氣濃度低，含有一定量無機(jī)廢氣組分，經(jīng)過分析華世潔環(huán)保采用了以下方案對此廢氣進(jìn)行治理：

工藝：
    吸附濃縮催化燃燒是將活性炭吸附回收和催化燃燒有機(jī)地結(jié)合起來的一種方法，取其優(yōu)點，棄其不足。該方法就是將大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣經(jīng)吸附凈化并脫附后轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的有機(jī)廢氣，對期進(jìn)行催化燃燒治理，并有效的利用有機(jī)物燃燒釋放的熱量。

    大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣通入活性炭吸附床，與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。

    吸附床經(jīng)過一段時間的運行后會達(dá)到吸附飽和，此時開啟脫附再生系統(tǒng)，對吸附飽和的活性炭利用60～120℃的熱氣進(jìn)行脫附再生；脫附出來的高濃度氣體，通過催化燃燒裝置，在280℃以上時燃燒生成二氧化碳、水等無害氣體。

    高濃度有機(jī)廢氣在催化燃燒裝置內(nèi)燃燒會釋放熱量，使燃燒室溫度升溫至280～500℃之間。這部分高溫?zé)煔庥糜陬A(yù)熱進(jìn)入催化床的高濃度廢氣，使之達(dá)到催化燃燒溫度，大大降低了運行成本。余熱利用后的高溫?zé)煔庖徊糠峙c空氣混合配制60～110℃左右的熱風(fēng)，用作蜂窩活性炭的脫附再生。為了保證凈化效率，設(shè)置噴淋塔進(jìn)行噴淋吸收，達(dá)到廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。