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重慶潤華通馳機電有限公司作者
脫色濾油機擁有設計*的過濾網板，無需濾紙濾布，大大降低過濾成本。全密閉過濾作業無污染，無油料損耗。振動落渣，大大降低勞動強度可實現連續作業，自動閥門排渣，從而大大降低工人勞動強度。
脫色濾油機的常見故障有濾板損壞和濾板間噴料兩種，下面針對不同的故障單獨進行分析排除：
濾板損壞
廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數量較多時，應對以下因素進行分析：
①濾板的制造質量;
②濾板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配;
③隔膜壓榨方式中，應同時考慮隔膜板濾油機量和內部鋼襯的加工質量。
在正常條件下，濾板兩側壓力處于平衡狀態。當濾板的兩側處于不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩側殘留的泥量相差大;
②壓濾機開始過濾后，給料泵中途停車時間較長，濾室內半流動狀態的濾餅出現不同程度的下沉;
③濾板的進料孔堵塞。
濾板間噴料
脫色濾油機在過濾作業中，濾板之間發生噴料現象，其原因：
①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現折疊;
②濾布發生破損;
③兩側橫梁出現不同程度的側向彎曲(水平方向);
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
解決措施為，卸料時仔細清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或者及時沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔;將濾布捆綁好，保證其平整性。
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