調節閥的常見故障與判斷

　　儀表指示出現異常現象本身包含兩種因素：一是工藝因素，二是儀表因素。由于儀表某一環節故障而出現工藝參數誤指示的常見故障如下。
　　
　　檢測儀表常見的故障
　　
　　生產中壓力、物位、流量、溫度檢測系統，其常見故障現象zui終都表現為指示不正常，指示偏高，或指示偏低，或沒有指示等現象，而且檢測故障判斷的思路也相近。
　　
　　調節閥的常見故障與判斷
　　
　　不同類型的調節閥及不同部位都有一些關鍵元件，這些元件也是容易出故降的元件。
　　
　　(1)氣動執行機構
　　
　　①膜片——膜片是薄膜式氣動執行機構中zui重要的元件，當氣源系統正常時，執行機構不動作，就應該想到問題可能出在膜片上，應該考慮到膜片是否破裂、是否安裝好。特別是當金屬接觸面的表面有尖角、毛刺等缺陷時就會把膜片扎破，而且膜片不能有泄漏。另外，膜片使用時間過長，材料老化也會影響使用。
　　
　　②推桿——要檢查推桿有無彎曲、變形、脫落。推桿與閥桿連接要牢固，位置要調整好，不漏氣。
　　
　　③彈簧——彈簧在過大的載荷作用下，也可能斷裂。要檢查彈簧有無斷裂。制造、加工、熱處理不當也會使彈簧斷裂。
　　
　　(2)電動執行機構
　　
　　①電機——檢查是否能轉動，是否容易過熱，是否有足夠的力矩和耦合力。
　　
　　②伺服放大器——檢查是否有輸出，是否能調整。
　　
　　③減速機構——各廠家的減速機構各不相同。因此要檢查其傳動零件軸、齒輪、渦輪等是否損壞，是否磨損過大。
　　
　　④力矩控制器——根據具體結構檢查其失靈原因。
　　
　　(3)閥的主要故障元件
　　
　　①閥體——要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況，特別是用于腐蝕介質和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門，必須保證其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。
　　
　　②閥芯——因為閥芯起到調節和切斷流體的作用，是活動的截流元件，因此受介質的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞zui為嚴重，在高壓差，空化情況下更易損壞，所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕，是否要維修或更換。
　　
　　③閥座——閥座接合面是保證閥門關閉的關鍵，它受腐受磨的情況也比較嚴重。而且由于介質的滲透，使固窟閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動，要特別檢查這一部位。
　　
　　④閥桿——要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無松動，是否產生過大的變形、裂紋和腐蝕。
　　
　　⑤填料——檢查聚四氟乙烯或其他填料是否缺油、變質，填料是否壓緊。