流量傳感器的測量原理

　　hbzhan內容導讀：流量傳感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發動流量傳感器機為了在各種運轉工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。
　　
　　不同物理原理的電子式或機械式流量監控有各具優勢的測量方式。如根據熱傳導原理，介質的流速不同，則產生的熱量不同。
　　
　　在線傳感器根據已知管道的橫截面來確定流量——首先檢測流速，然后根據流速計算流量。圖爾克FTCI系列流量傳感器可顯示當前流量，性能穩定，但不同的介質導熱系數不同，它通常僅適用于水或加入乙二醇的混合液。
　　
　　依據克利奧利原理進行液體和氣體流量檢測的質量流量計價格昂貴。當介質流過彎管處時，質量流量計使其產生振蕩，并測量由此產生的克利奧利力。質量流量計的優點是測量精度高，動態測量范圍，低壓力損失，同時適用于氣體和液體超聲波流量測量主要有兩種方法：多普勒法，即利用介質反射聲波使頻率發生改變，聲源和接收聲波的介質相對運動時產生頻差。運行時間法，即
　　
　　聲速疊加介質流速，若超聲波與水流方向一致，則運行時間短，反之運行時間就長，流速可由運行時間差運算得來。
　　
　　另一個重要原理是渦流頻率法，也稱渦街原理，即流體中放置阻流體而形成卡曼渦街，在有一定流量的情況下，阻流體兩側形成規則漩渦。圖爾克FCVI渦街流量計能夠敏銳感知介質壓力及溫度的變化，因此非常適合進行過程及冷水回路的控制，尤其適合水的監測。
　　
　　差壓法基于柏努利原理——管道交叉部分狹窄，形成管口，由于管道系統中任意位置流量相同，因此形成壓降，根據柏努利原理可計算出流量。
　　
　　基于電磁感應原理進行流量監測的流量計適合檢測所有電導率大于15μS/cm的可導電液體。在磁場中，運動的帶電粒子產生電壓，其大小與介質的平均流速成正比，FCMI電磁流量計測量精度為測量值的2%，流體中不存在機械可移動部件，另外，彎管處無需減小管徑，因此不會產生壓力損失。