造成氣力輸送料封泵設(shè)備堵料故障的原因有哪些

　　在粉體輸送技術(shù)中管道的堵塞問題、磨損問題、靜電問題以及輸送能力低、高濃度遠(yuǎn)距離輸送困難是普遍存在的問題。由此設(shè)計(jì)制造的氣力輸送設(shè)備使粉體在整個(gè)輸送過程中形成“氣粉漿”，即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化，在管道內(nèi)具有溶液屬性，在水平氣力的推動(dòng)下，產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài)，基本消除堵塞問題，增大了料氣比，而且輸送速度高，降低耗材成本。

　　氣力輸送料封泵設(shè)備堵料故障原因分析及解決方案。
 

　　一、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)故障
 

　　1.用于氣力輸送的羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，沒有氣體輸送，或輸送的壓力流量太小，達(dá)不到輸送物料所需的流量。
 

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)供氣故障；
 

　　3.羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥水壓預(yù)設(shè)值太小。
 

　　4.粉體氣力輸送機(jī)在試生產(chǎn)初期，隨著粉磨負(fù)荷的增加，會(huì)出現(xiàn)氣力輸送設(shè)備的堵料現(xiàn)象。羅茨風(fēng)機(jī)電流值約為65%，屬于正常應(yīng)用范疇，但氣力輸送用羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥泄漏壓力閥。現(xiàn)場(chǎng)管道上氣體壓力表的讀數(shù)不超過閥門排水壓力的80kPa。在這種情況下，應(yīng)重新調(diào)整閥門以夾緊導(dǎo)軌，并可清除堵塞。
 

　　5.氣力輸送風(fēng)機(jī)三角帶脫落或燒蝕。當(dāng)V帶損壞脆化或新V帶不適合拉緊時(shí)，很容易使氣力輸送設(shè)備的V帶脫落或燒蝕。
 

　　6.羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口止回閥閥芯脫落，截止閥泵殼損壞。羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口止回閥的作用是防止軸流風(fēng)機(jī)停機(jī)后水壓旋風(fēng)逸回定子腔。切斷閥由分油器操作，在軸流風(fēng)機(jī)電機(jī)運(yùn)行前打開，電機(jī)停機(jī)后關(guān)閉，斷開水壓旋流器的反向竄流。因?yàn)榻刂归y的泵殼損壞，有缺口，水壓氣旋從缺口處倒流，打在止回閥的閥芯上。隨著時(shí)間的推移，閥芯脫落。
 

　　二，進(jìn)料濕冷結(jié)塊
 

　　氣力輸送機(jī)因原料成分造成物料堵塞的關(guān)鍵是物料的濕冷卻，尤其是增濕塔濕底堵塞后。清洗后的濕冷原料通過螺旋輸送機(jī)送入氣力輸送設(shè)備后，無法汽化被趕走。中控室顯示三臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值都在滿負(fù)荷交流電的40%左右，閥門不放氣，但進(jìn)料斜槽溢流，敲擊泵殼，發(fā)出悶響。
 

　　三、問題解決
 

　　從銳馳機(jī)械氣力輸送系統(tǒng)來看，解決氣力輸送設(shè)備的堵料問題，主要措施應(yīng)該是停止使用生料粉磨系統(tǒng)，打開泵殼人孔門，人工鏟料，清除尼龍布層，然后重新開機(jī)。
 

　　銳馳機(jī)械是一家具有氣力輸送機(jī)實(shí)力的氣力輸送設(shè)備企業(yè)。為了更好地滿足客戶的生產(chǎn)需求，銳馳機(jī)械多年來一直致力于提高產(chǎn)品的性能，所生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量值得信賴。況且銳馳機(jī)械是廠家直接賣的，沒有中間商賺差價(jià)，設(shè)備的價(jià)格也比較實(shí)惠。所以選擇銳馳機(jī)械不會(huì)讓你失望。