霧的池內吸氣冷卻系統簡單介紹

炎炎夏日，氣溫攀高，發電能力嚴重不足，導致部分工廠停電，如何解決？

霧的池內吸氣冷卻系統，在夏日里可以提高渦輪機的發電能力，解決電力不足的問題

半干霧的汽化使進入燃氣輪機的空氣溫度下降，恢復隨著夏季的外部氣溫上升而降低的發電輸出。

通過進行模擬分析和風洞實驗，提出根據進氣過濾房形狀等適合現場環境的噴嘴布局和希望的運行條件進行控制。

特點

?霧的池內新噴嘴的開發，實現了即使調節流量霧化粒子徑和噴霧范圍也不會發生變化。

?將燃氣輪機（GT）/燃氣發動機/柴油機的流入空氣冷卻。

?恢復因夏季外部氣溫上升而下降的發電輸出。

（雖然各有變動，但一般溫度上升1℃時輸出會下降0.6～0.8%）

?設備運行中根據環境溫度變化自動調整噴霧水量。

?將排水發生控制在最小限度。

?始終實施現場調查、布局設計、施工、維護。

噴霧裝置

平均粒徑20～30μm的半干霧噴霧，在常溫外氣中氣化冷卻進氣。

控制盤

根據吸氣溫濕度適當地控制噴霧水量可以考慮噴霧對燃氣輪機的負荷等進行控制。

泵系統

高壓泵級數控制

高壓回流式噴嘴  SSPB

特點：

•隨著噴霧流量的改變，其噴霧角度和霧化粒子徑都幾乎沒有變化

按照此特點，當天氣溫度變化時，可以根據系統檢測環境溫度來自動調節噴嘴的噴霧量，以達到保證噴霧整體覆蓋并蒸發降低溫度的目的