速度開關 MDP-REVD 轉速開關DAIHATSU 大發 SPEED SWITCH

速度開關 MDP-REVD 轉速開關DAIHATSU 大發 SPEED SWITCH 

調速開關采用電子電路或微處理芯片去改變電機的級數、電壓、電流、頻率等方法控制電機的轉速，以使電機達到較高的使用性能的一種電子開關。對交流電機而言，調速方式有：1）電感式調速，2）抽頭式調速，3）電容式調速，3）可控硅調速，4）變頻式調速。對直流電機而言，調速方式有：1）電樞回路電阻調速，2）電樞電壓調速，3）晶閘管變流器供電的調速，4）大功率半導體器件的直流電動機脈寬調速，5）勵磁電流調速

原理

電機調速很多使用的是可控硅，也就是晶閘管，它主要是利用了一個PWM的控制原理。即讓一個方波去控制可控硅，當方波處于高電平時，可控硅開啟，方波處于低電平位置的時候，可控硅截止。這樣調節高電平與低電平的比例(專業上稱為占空比)，就可以改變電路導通和截止的時間比例，當全程導通時，風扇就全速運行，而全程不導通時，風扇就停止工作。同樣的可以實現，半速，1/4速，3/4速等不同轉速運行方案，理論上可以實現無級變速的可能。

分類

DAIHATSU大發 MD-SX 探測器主機

DAIHATSU大發 MD-SX探頭

DAIHATSU大發 MD-SX探測器

DAIHATSU大發 MD-SX油霧濃度探測器日本

MD-SX DAIHATSU大發 柴油機油霧探測器

DAIHATSU 大發 SPEED SWITCH 速度開關 MDP-REVD 轉速開關

DAIHATSU大發 MDP-REVD 速度開關單元

Graviner D5622-001 MK6 油霧濃度探測器

Graviner Mk6/Mk7油霧濃霧探測器探頭

Graviner Mk7 油霧濃霧探測器探頭53836-K269

Graviner Mk7 油霧濃霧探測器探頭 53835-K272

Graviner Mk7 油霧濃霧探測器探頭

Graviner Mk7 主機控制器 53836-K276

Graviner Mk7 主機控制器 53836-K270

GRAVINER 44782-K071 主機控制器主板

53836-K272 油霧檢測器 GRAVINER MK7

GRAVINER 44782-K183 PCB 接口主機控制器主板MK6

GRAVINER 44782-K085 主機控制器主板PCB、OMD6接口

GRAVINER 39862-K074 主機控制器主板MK6

速度開關，也被稱為轉速開關或者速度控制器，是一種常用的電子控制設備。其主要功能是根據輸入的轉速變化，控制輸出電壓或電流，從而實現設備速度的調節。速度開關廣泛應用于各種電機、泵、風扇等設備的速度控制。本文將詳細介紹速度開關的工作原理及電路圖。

速度開關的原理基于磁敏電阻（CTR）的特性。CTR是一種磁敏元件，其阻值隨磁場的增強而減小，隨磁場的減弱而增大。在速度開關中，CTR與電位器、比較器等元件一起構成了一個閉環控制系統。

當設備開始運轉時，轉速產生的磁場使CTR的阻值減小，從而使得比較器輸出的電壓增加。這個電壓與預設的參考電壓進行比較，當輸出的電壓達到或超過參考電壓時，比較器輸出一個控制信號，使得開關關閉，從而減小了設備的供電電壓，設備速度降低。當設備速度降低，CTR的阻值增大，輸出的電壓降低，當輸出的電壓低于參考電壓時，比較器輸出一個控制信號，使得開關開啟，從而增加了設備的供電電壓，設備速度提高。這樣，設備速度就在預設的參考電壓附近做周期性的振蕩。