海洋生態監測與調查|船舶壓載水檢測 返回列表頁

壓載水是指船上主要用于控制船舶縱傾、橫傾、吃水、穩性或應力的水及其懸浮物。船舶空載航行時，壓載水對船舶的安全航行是至關重要的，一般船舶空載出港時需裝載一定重量的壓載水，到達目的港后裝貨的同時再排泄掉壓載水。船舶壓載航行時所攜帶的壓載水的重量約占船舶載重量的30%~60%，隨著船舶尺寸的增大和運輸航次的增加，壓載水的異地交換量也將日益增加，由此所引起的水生物入侵的“壓載水問題"也就日趨嚴重和擴大化。

國際海事組織IMO制定與實施了《2004年國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》（簡稱《公約》），旨在通過對船舶壓載水和沉積物的控制與管理來防止、減少和最終消除由有害水生物和病原體的轉移對環境、人體健康、財產和資源造成危害，是第一部應對壓載水攜帶外來物種入侵的國際公約。我國于2018年加入其中，船舶壓載水檢測有助于保護我國水域生態環境，促進航運業健康可持續發展。

中科檢測開展船舶壓載水檢測工作，可提供一系列海洋服務，包海水檢測、海洋沉積物檢測，并出具可靠的船舶壓載水檢測報告，共同促進我國海洋生態環境的生物多樣性和海洋經濟的可持續發展。

船舶壓載水檢測有哪些標準？
目前，船舶壓載水檢測主要有IMO（國際海事組織）D-2標準和2013版美國船舶通則VGP標準。
IMO（國際海事組織）D-2標準，主要是對船舶壓載水中的微生物有限制標準。

2013版美國船舶通則VGP標準除了對船舶壓載水檢測的微生物指標有對規范外，還增加了壓載水檢測理化指標。
VGP標準的微生物檢測指標包括：細菌總數、糞大腸桿菌、腸球菌。
VGP標準的理化檢測指標包括：二氧化氯、總氯、亞氯酸鹽、氯酸鹽、三鹵甲烷、鹵乙酸。

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