防拋網.防落物網.橋梁防落網.防拋物網跨公路橋梁及跨鐵路橋梁設計標準

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橋梁一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。 防拋網是橋梁上安裝的一種防護產品一般由上部框架構造、下部焊接結構加立柱支座和附屬構造物組成，防落物網上部結構又稱橋跨結構網，橋梁防落網是跨越障礙的主要結構下部結構包括橋臺、橋墩和基礎、支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置，附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。防拋物網材質高強度鋼材相繼出現，材料塑性理論和極限理論的研究，橋梁振動的研究和空氣動力學的研究，以及土力學的研究等獲得了重大進展。從而為節約橋梁建筑材料，減輕橋重，預計基礎下沉深度和確定其承載力提供了科學的依據。現代橋梁按建橋材料可分為預應力鋼筋混凝土橋、鋼筋混凝土橋和鋼橋，橋梁護欄形式的選擇，橋梁安裝防拋網首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。防落物網其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

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鐵路橋梁是鐵路跨越河流、湖泊、海峽、山谷或其他障礙物，以及為實現鐵路線路與鐵路線路或道路的立體交叉而修建的構筑物。鐵道工程的分支一鐵路橋梁工程的簡稱，因此它還包含鐵路橋梁修建及維護的一系列技術。鐵路橋梁按用途分為鐵路橋和公路鐵路兩用橋;按結構分為梁橋、拱橋、剛構橋、懸索橋、斜拉橋和組合體系橋等等。用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成。 橋梁防拋物網采用的金屬立柱必須符合防撞設施力學標準，橋梁防落網片采用鋼板網及焊接網制作工藝，表面防腐處理熱浸鍍鋅加熱鍍塑。