用于在建鐵路防護網及鐵路圍欄防護標準

用于在建鐵路防護網及鐵路圍欄防護標準

鐵路是國民出行的重要交通工具，隨著鐵路及高鐵的快速建設，國家對鐵路防護設施提出了更高的要求，在路基防護柵欄底部架設加密網片，頂部架設加高圍欄，鐵路防護網制作工藝按照通線2012-8001金屬網片防護柵欄設計要求制作，鐵路圍欄分為金屬網、鋼板網、焊接網組成，焊接工藝及防腐工藝按照隔離柵技術條件jtt-1998標準執行。防護網立柱及斜撐均為冷彎等邊槽鋼，立柱及斜撐的焊接必須在電鍍前完成。立柱及斜撐制作完畢后，根據基礎施工情況進行安裝。網片、刺鐵絲安裝工程由網片、刺鐵絲、緊固件、連接件等組成。網片安裝嚴格按照圖紙要求分段進行施工，待網片施工完畢后進行刺鐵絲的安裝。

用于在建鐵路防護網及鐵路圍欄防護標準

鐵路圍欄的檢驗項目主要包括網片的絲徑、網孔尺寸、網片的平鞋度、立柱的尺寸、混凝上構件的尺寸及強度、鋼構件的防腐處理、隔離柵的安裝高度、立柱間距、順直度等。不同的防護網形式應根據結構特點選取檢驗項目。防護網構件鍍（涂）層厚度應符合《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》（GB/T 18226）及設計圖紙要求。根據《鐵路干線沿線環境綜合整治行動方案》的要求，梁溪區綜合行政局對滬寧城際客運鐵路沿線梁溪段開展了集中環境綜合整治行動，在整治過程中，發現在滬寧城際客運鐵路梁溪段（興昌南路）鐵路防護欄外綠化帶內存在一處260米長的破損鋼結構構筑物，該構筑物底部已經銹蝕，連接處出現了多處斷裂，對沿線鐵路防護欄存在較大的安全隱患，并且嚴重影響鐵路沿線的環境面貌，在此社會各界人士找到當地鐵路部門要求更換防護網以保證鐵路線路安全暢通。