防眩網(wǎng)與公路隔離柵同屬交通安全防護(hù)設(shè)施

防眩網(wǎng)與公路隔離柵同屬交通安全防護(hù)設(shè)施    

高速公路防眩網(wǎng)設(shè)施的基本構(gòu)成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網(wǎng)主體及配套螺絲螺栓。其實(shí)從客觀的角度去分析的話，高速公路防眩網(wǎng)和防眩板這兩種產(chǎn)品是各有優(yōu)缺點(diǎn)兒的，防眩板運(yùn)輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網(wǎng)的，但高速公路防眩網(wǎng)慢慢的取代了防眩板的固有市場(chǎng)，高速公路防眩網(wǎng)封閉設(shè)施高度一般為1m和0.9m，安裝高度2m，因?yàn)榱⒅旅嬗幸粋€(gè)支撐立柱。支撐立柱高度為1m，支撐立柱和高速公路綠化帶兩側(cè)防撞欄板高度一致。這樣從外面看到的高速公路封閉網(wǎng)正好是在防撞欄板的頂部而起。安裝主立柱的時(shí)候要調(diào)好水平儀，保證水平高度。高速公路防眩網(wǎng)的平時(shí)保養(yǎng)工作，避免用尖銳物品刮堿封閉網(wǎng)的涂層，一般情況下涂層是有效防止生銹和席蝕的。加入是空氣濕度的話，高速公路封閉網(wǎng)是不會(huì)生銹的，但是表皮堿損又長(zhǎng)時(shí)間受雨水的侵蝕容易產(chǎn)生齲水。所有平時(shí)應(yīng)該把臟東西去掉，保持表面干凈干燥。高速防護(hù)設(shè)施公路隔離柵又稱公路護(hù)欄網(wǎng)，是一種專業(yè)用于高速公路安全防護(hù)的產(chǎn)品，高速公路隔離柵欄選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、不銹鋼絲或鋁鎂金絲編織焊接而成。

防眩網(wǎng)與公路隔離柵同屬交通安全防護(hù)設(shè)施

高速公路安裝隔離柵欄是重要的也是必須的，而由于高速公路上是沒有路燈照明的，車輛都會(huì)開遠(yuǎn)光燈行駛，那么關(guān)鍵性的問題出現(xiàn)了，高速公路隔離設(shè)施的要求必須滿足防止會(huì)車的司機(jī)被對(duì)方遠(yuǎn)光燈晃到眼睛而出現(xiàn)的短暫性視覺消失或視線模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

防眩網(wǎng)有效保證防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，隔離上下車道，達(dá)到防眩和隔離的目的，是一款非常有效的高速公路護(hù)欄產(chǎn)品 

1、在公路分帶中心線放樣，按圖紙施工 

2、柱根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣，以橋梁、通道為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距定位，可通過調(diào)節(jié)段調(diào)節(jié)間隔。 

3、放樣后，根據(jù)各柱的地標(biāo)形態(tài)，基礎(chǔ)應(yīng)放在通信管道包圍比上，施工時(shí)應(yīng)特別注意不要破壞通信管道。 防眩網(wǎng)基礎(chǔ)與隔離帶的上表面平行。 

4、護(hù)欄的基礎(chǔ)深度應(yīng)符合要求。 挖至設(shè)計(jì)深度后，清理基底，檢查合格后，開設(shè)可進(jìn)入工程的橋梁定位孔后，立即安裝支架，防止孔堵塞影響安裝，對(duì)膨脹螺栓實(shí)施防銹處理。 

5、基礎(chǔ)澆筑時(shí)，在基坑中鋪上混凝土，放下柱子，檢查柱子頂部的高程，用臨時(shí)支撐固定柱子，可以觀察其垂直度。    

6、立柱的埋設(shè)應(yīng)逐步進(jìn)行，每隔防眩網(wǎng)米切斷一次，切斷處用雙立柱埋設(shè)。 立柱的縱向必須在一條直線上，不得出現(xiàn)偏差。 

7、柱深、海拔、垂直和直線檢測(cè)準(zhǔn)確無誤，應(yīng)澆混凝土，加固層。 

8、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，可安裝防眩網(wǎng)網(wǎng)片和柱帽等。 

9、防眩網(wǎng)網(wǎng)片安裝完成后，調(diào)整怒吼，擰緊螺栓，在立柱的基礎(chǔ)周圍進(jìn)行最后夯實(shí)處理，施工養(yǎng)護(hù)完成后，在基礎(chǔ)上面涂上與磚同色的油漆。