九成車內(nèi)空氣污染超標(biāo) 強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)已迫在眉睫

　　【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】空氣污染，人人敬而遠(yuǎn)之，但車內(nèi)的空氣污染卻被不少人忽略。一項(xiàng)對(duì)210輛車檢測(cè)結(jié)果顯示，近九成車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)，遺憾的是車內(nèi)空氣質(zhì)量尚無強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。在等待新標(biāo)出臺(tái)的同時(shí)，如何在短時(shí)間內(nèi)消除新車異味以及保持車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間健康的空氣環(huán)境呢？　　據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，有將近九成的新車都存在車內(nèi)空氣質(zhì)量污染問題。
　　
　　前不久，國(guó)內(nèi)某網(wǎng)站開展了“購車時(shí)，您關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量嗎”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查。調(diào)查顯示，超8成被訪者關(guān)注車內(nèi)空氣質(zhì)量。其中非常關(guān)注的占36.1%，比較關(guān)注的占28.9%，關(guān)注的占17.4%。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，56.2%的準(zhǔn)車主在購車時(shí)會(huì)詢問車內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)問題，車內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的選擇條件之一。
　　
　　車內(nèi)空氣污染來源
　　
　　車內(nèi)空氣污染主要來源是什么？座椅、篷頂?shù)忍幩玫哪z水、紡織品、塑料配件等各種車內(nèi)裝飾材料揮發(fā)出來的有毒氣體，包括苯、甲醛、丙酮等。還有國(guó)內(nèi)的一些汽車廠商為減低汽車制造成本，都會(huì)使用一些瀝青制作的阻尼片。瀝青阻尼片它主要使用瀝青作原料的阻尼片。瀝青阻尼片貼在車身內(nèi)表面，作為一種粘彈性材料，緊貼著車身的鋼板壁上，主要是為了起到減少噪聲、減少震動(dòng)的作用，也就是說起到阻尼作用。所有小轎車?yán)锒紩?huì)安裝有阻尼片。但瀝青阻尼片的有一個(gè)致命的缺點(diǎn)就是含有苯并芘等致癌物質(zhì)。而且這些瀝青阻尼片會(huì)持續(xù)散發(fā)臭味，導(dǎo)致車內(nèi)空氣污染，車主長(zhǎng)期吸入這些味道可能會(huì)出現(xiàn)頭昏、頭脹、頭痛、胸悶、乏力、惡心或咳嗽、心悸、耳鳴等不適，嚴(yán)重危害人體健康。
　　
　　“車內(nèi)材料導(dǎo)致的空氣污染主要是甲醛和苯。”重慶源道益爾車內(nèi)空氣檢測(cè)中心任立民表示，車內(nèi)飾原材料一般選用PVC（聚氯乙烯）做面板、中控臺(tái)，需要用膠水定型和粘合，而PVC主要從石油中提煉，含苯，膠水中一般都含甲醛，使用越多，污染越嚴(yán)重。
　　
　　任立民透露，根據(jù)對(duì)210輛車檢測(cè)結(jié)果顯示，近九成車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)。其中，新車內(nèi)的甲醛均超標(biāo)8倍以上、苯和乙苯超標(biāo)近6倍、二甲苯超標(biāo)約10倍。相對(duì)于新車，舊車毒氣數(shù)值稍低：3年內(nèi)的車輛甲醛超標(biāo)約5倍、苯和乙苯超標(biāo)約3倍、二甲苯超標(biāo)約5倍。
　　
　　車內(nèi)空氣質(zhì)量尚無強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)
　　
　　今年3月1日，由環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》正式實(shí)施。但該指南僅僅作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，并沒有對(duì)具體的采樣、檢測(cè)方式做出指導(dǎo)，也并不具備完善的法律約束力。這意味著汽車制造企業(yè)并不強(qiáng)制使用該標(biāo)準(zhǔn)約束自身產(chǎn)品質(zhì)量。
　　
　　然而，從近日發(fā)布的《報(bào)告》就可以看出，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施兩年后，其產(chǎn)生的效果卻不太盡如人意。業(yè)內(nèi)人士指出，主要的問題在于該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)僅為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而非強(qiáng)制實(shí)施，沒有有效約束。這意味著，即使車企生產(chǎn)的車輛達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)受到任何處罰。“在這種前提下，難保不會(huì)有某些追求降低成本的車企不顧車主健康，而使用會(huì)嚴(yán)重污染車內(nèi)空氣的材料。”此外，從《報(bào)告》中還可以看出，目前《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》的要求低于其他國(guó)家要求。有不少車主對(duì)此表示，“事實(shí)上，許多車主每天都會(huì)在車內(nèi)停留較長(zhǎng)時(shí)間，車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該低于室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)。”
　　
　　車內(nèi)空氣質(zhì)量需注意事項(xiàng)
　　
　　新車的空氣質(zhì)量一直是眾多車主關(guān)注的重點(diǎn)，如何在短時(shí)間內(nèi)消除新車異味以及保持車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間健康的空氣環(huán)境，車主們必須注意日常的車內(nèi)通風(fēng)和保養(yǎng)，有六點(diǎn)建議可供參考：
　　
　　1.當(dāng)新車在行駛的前6個(gè)月內(nèi)時(shí)，車主應(yīng)該盡量少用空調(diào)，時(shí)常開窗以加強(qiáng)車內(nèi)通風(fēng)換氣。
　　
　　2.如要車內(nèi)裝飾，飾品須嚴(yán)格選擇，防止把含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊裝飾放到車內(nèi)；如新購買的車內(nèi)座套等紡織品，應(yīng)先用清水漂洗以后再使用。
　　
　　3.慎用香水，目前許多香水是化學(xué)合成品，本身就具有一定的污染，在選擇購買時(shí)應(yīng)更謹(jǐn)慎，注意選擇天然材料制作的。慎用車內(nèi)空氣凈化器和其他凈化劑，一定要注意選擇效果較好并且副作用小的。
　　
　　4.如果車主駕駛新車發(fā)現(xiàn)有體征反應(yīng)，比如感覺熏眼睛、呼吸受刺激，甚至頭暈，建議進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)，以盡快發(fā)現(xiàn)和清除車內(nèi)污染源。
　　
　　5.體質(zhì)較弱者、婦女、兒童和有過敏性體質(zhì)的人，要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐新車。
　　
　　6.新車原始包裝必須拆除，新車通常會(huì)有一些塑料包裝，車主在開始用車后應(yīng)盡早去除這些多余的包裝，以免原本可以解決的污染悶在車內(nèi)“發(fā)酵”，從而產(chǎn)生空氣污染。