核電“內生外出”同加速 鑄就核工業強國正當時

　　【中國環保在線 新能源設備】我國時隔4年重啟沿海地區核電項目建設，這將加快中國核電在國內的成長速度以及未來成熟的核電“出海”。4月15日，國務院總理主持召開國務院常務會議提出，決定按照核電中長期發展規劃，在沿海地區核準開工建設“華龍一號”示范機組。
　　　　
　　國務院總理近日主持召開國務院常務會議，決定核準建設“華龍一號”三代核電技術示范機組，在調整能源結構中促進穩增長。會議指出，“華龍一號”是以我國20多年核電建設運營成熟經驗為基礎，汲取世界先進設計理念的三代核電自主創新成果。會議決定，按照核電中長期發展規劃，在沿海地區核準開工建設“華龍一號”示范機組。
　　
　　繼紅沿河二期項目2015年3月初獲國務院核準，3月底5號機組FCD（核島罐混凝土澆筑）后核電板塊再出重大利好——“華龍一號”示范項目福清5、6號機組獲國務院核準，進一步明確國內核電復蘇大勢已經開啟，沿海核電將進入建設高峰。
　　
　　毫無疑問，核電建設具備雙重作用，一方面為發展綠色GDP，我國已在上公開承諾節能減排，改善能源消費結構的同時又要滿足高強度的電力供應，發展核電是必然選擇，另一方面，順應“一帶一路”戰略，通過穩定、持續的工程項目激活產業鏈，提升我國裝備制造能力，通過裝備出口拉動經濟增長是國家重要政策。預計今年之內至少還將再開工兩臺機組，即山東石島灣的CAP1400示范項目，海外核電市場有望進一步拓展，核電新投運機組迎來高峰。
　　
　　高層定調“中國制造”
　　
　　國務院總理近日主持召開國務院常務會議，部署落實2015年經濟體制改革重點任務，以深化改革增添發展動力；決定核準建設“華龍一號”三代核電技術示范機組，在調整能源結構中促進穩增長。
　　
　　會議決定，按照核電中長期發展規劃，在沿海地區核準開工建設“華龍一號”示范機組。在原油價格持續走低的背景下，要完成核電等新能源開發，這種“對沖”，可謂需要不小的魄力和決斷。但在大的方向來看，“這既是順應能源發展趨勢，優化能源結構，構建風、光、水、核等多元化清潔能源體系的必然選擇。”
　　
　　同時，會議還提到開工建設“華龍一號”示范機組“也有利于鞏固和提升我國裝備制造業競爭力。”用大眾視線來看，“華龍一號”在中國核電的標志性意義，就相當于中國高鐵里的CRH380A型動車組。而這兩個代表中國制造高水平的裝備產品，猶如車之雙輪、鳥之雙翼，成為中國裝備制造“走出去”的代表作品。
　　
　　在國內核電專家眼中，“華龍一號”有兩個突出優勢：一是在安全性上達到高要求；二是采用的都是經過實踐考驗的成熟技術。比較優勢之下，中國核電就能夠在法國電力、美國西屋電氣、俄羅斯國家原子能公司等諸多列強的勢力范圍中，用自己的力量擠出屬于中國核電的市場。這樣的道路，當初CRH380A型動車組在德國西門子、加拿大龐巴迪、日本川崎重工的反突圍中，也同樣走過。
　　
　　會議要求，“要通過實施示范工程，采取高安全標準，完善應急預案和應急響應措施，確保工程建設和運營安全。”這也是示范工程的意義所在。、清潔、安全的綠色能源改善人民生活品質，為經濟社會持續健康發展提供新動力，也為第三方合作提供可參考的模板。順帶套用核電內部人士的行話來說，這也是為中國核電“造船出海”。
　　
　　核電在未來能源道路上，應該是可信賴的伙伴，也是中國裝備“走出去”的先手棋。在我國核工業創建60周年之際，國務院總理指出，希望弘揚傳統，聚焦前沿，全面提升核工業競爭優勢，推動核電裝備“走出去”，確保核安全萬無一失，為把我國建成核工業強國而繼續奮斗。而現在，正是看落實的時候。
　　
　　核電安全保障已具備
　　
　　不難發現，日本福島核泄漏事故后，中國的核電發展經歷了幾年的沉寂。近年來，在環保等背景下，核電的發展步伐重啟并加快。據了解，現役的核電機組有23臺，在建核電機組27臺，約占在建核電機組的1/3。
　　
　　然而，由于擔心核電發展的安全問題，在我國核電發展過程中，呼吁重啟內陸核電和堅決反對發展內陸核電的聲音交織。在一些反對發展內陸核電的專家看來，地震災害、水資源短缺、空氣擴散條件不理想等都將可能成為內陸核電發展的安全隱患。
　　
　　但是，國外大力發展內陸核電的經驗和不斷進步的技術水平，也成為支持內陸核電發展的有力佐證。國家發改委能源研究所原所長周大地介紹說：“內陸核電和沿海核電完全是一樣的，實際上世界上大多數核電都在內陸。”
　　
　　據國家核安全局介紹，關于內陸核電發展，國內相關單位組織開展了一些調查研究，有以下幾條意見：目前世界運行核電機組，超過一半在內陸，美、俄、加、法等國的內陸核電比例更高；其次國內外對濱海和內陸核電的安全水平要求一致，內陸核電安全有保障；還有結合內陸的特點，在核電廠設計中采取了包括設置冷卻塔、采取更嚴格的排放限值等措施，以保證不會對水體水質造成不可接受的影響；此外內陸核電發展更需關注社會和公眾接受度。
　　
　　國家核安全局副司長譚民強在座談會上說：“核電發展的兩大問題，一是安全問題，一是公眾接受的問題。”在監管方面，國家核安全局建立了比較完善的全國輻射環境監測系統，在每個核電廠周圍設有多個監督性監測點，保持24小時連續監測。
　　
　　國家核安全局稱，多年的監測結果表明，我國核電廠周邊環境輻射水平處于天然本底正常漲落范圍內。周大地認為，核電標準、技術要求在中國已經很嚴格了，內陸核電重啟的安全保障已具備。
　　
　　花開并蒂揚國威
　　
　　廈門大學能源學院副院長郭奇勛指出，此前的AP1000是我國從國外引進的三代核電堆型，而“華龍一號”屬于自主品牌，“華龍一號”通過示范實踐也可以達到三代技術，這樣國內外核電設計技術方案有可能在我國并存，并在國內同時發展，這對我國核電事業發展具有積極作用。
　　
　　“除了可以加快核電本身的建設步伐外，‘華龍一號’的獲準開建還有助于改善我國的能源結構”，能源分析師王曉坤指出，日本在福島核電事故之前，其核電占到電力的1/3，而在中國，煤炭在一次能源消費中的比重超過65%，想要改善這個局面，核電是個不錯的選擇。
　　
　　事實上，核電如此受歡迎，但在我國的利用情況卻并不樂觀。數據顯示，目前我國核電的比例還非常低，我國內地運行核電機組總裝機容量2010萬千瓦，核電僅占我國發電量的2.2%，這一比例不僅遠遠低于法國的75%，也遠低于約16%的比例。而且我國的三代核電示范項目明顯不足，這已經對我國核電技術品牌的塑造產生了影響。
　　
　　幸運的是，如今核電示范項目獲批，郭奇勛坦言，如果“華龍一號”在國內示范效果較好，將來有可能走向其他國家，這對我國核電走出去意義重大。
　　
　　王曉坤也認為，此次項目獲批是為了進一步打造中國的核電品牌，是為了下一步核電“出海”做準備，中國核電出口步伐或將加快，2014年年底中廣核在香港上市，曾經一度被認為是為未來的核電建設及出口融資作準備，在“一帶一路”的大政策環境下，中國核電出口將有加速預期。
　　
　　“華龍一號”能夠在加速中國核電“出海”方面獲得如此高的評價，在于其為中國的核電走出去做著技術準備，相較而言，之前引進的AP1000走出去比較困難，因為很多核心技術都不屬于我國，要想走出去需要和國外公司合作，會面臨很大限制，而“華龍一號”具有完全自主的知識產權，所以走出去也更加自由，郭奇勛分析。
　　
　　據了解，“華龍一號”有兩個突出優勢，一個是在安全性上達到了日本福島核事故后國家核安全局提出的新核安全目標和需求，滿足高要求；另一個是其采用的技術較為成熟，降低了核電站在建設工期和質量上的風險。
　　
　　正因如此，在郭奇勛看來，“華龍一號”示范項目應該會成功，因為它以成熟的二代、二代＋技術為基礎，探索準三代、三代核電技術，成功的概率很大。
　　
　　（本文資料來源：中國政府網、每日經濟新聞、證券時報網、中國產經新聞報）