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        開源節流共創綠色生活 澳門薪火相傳環保理念

        2014-12-29 10:31:55來源:中國環保在線 編輯:筱陽 關鍵詞:污水處理設備生活污水處理設備閱讀量:53621

        導讀:繁華的澳門有一種精神在薪火相傳——開源節流的“綠色”生活理念?
          【中國環保在線 地方新聞】作為地域狹小、人口密度高的小城,近年來,澳門提出“綠色出行”、“公交優先”的理念,以及“構建低碳澳門,共創綠色生活”的愿景。為此,特區政府陸續推出一系列控制機動車輛尾氣排放的政策和措施。

          
          開源節流共創綠色生活 澳門薪火相傳環保理念
          
          回歸祖國15年之際的澳門,宛若一個初長成的少女風姿婀娜。霓虹燈掩映下的恢弘建筑美輪美奐,蕉風椰影四季蔥綠,春潮般涌動的音樂噴泉讓人流連忘返。然而,這繁華的世界里有一種精神在薪火相傳——開源節流的“綠色”生活理念?
          
          資助逾2億撐企業節能減排
          
          來自澳門媒體的報道消息稱,澳門環保與節能基金自2011年9月推出以來,申請個案數目持續增加,截至2014年7月底已批出逾3000宗資助個案。
          
          為鼓勵及推動澳門的商業企業及社團使用有助改善環境質素、具能源效益或節水的產品和設備,澳門特區政府在2011年分別設立“環保與節能基金”及推出“環保、節能產品和設備資助計劃”,資助計劃自推出以來,申請數字持續上升,截止2014年7月31日,共收到約5700宗申請,獲批資助的個案約3300宗,涉及資助金額超過2億澳門元。
          
          為確保批給的資助款項用得其所,且符合環保與節能基金的宗旨,基金設有行政管理委員會及評審委員會,以公平、公正及嚴謹的原則對申請個案進行審批,并持續制訂、優化和完善各項評審標準,以作為分析和批核個案的客觀依據。
          
          同時,澳門環境保護局為履行法規所賦予的監察職權,除通過文件審查外,也會對獲批資助的受益人進行現場訪查,以核實資助款項是否符合批給批示的用途。按規定,如發現與批給不相符的任何情況,將可能導致相關獲批的資助被取消,同時受益人亦須返還有關款項。
          
          澳門環境保護局將持續對獲批給的資助個案進行訪查,確保受益人切實安裝和使用獲批資助的產品和設備。為達至“環保與節能基金”的目的,希望受益人善用有關的資助,透過應用環保及節能的產品,齊為澳門節能減排作出貢獻。
          
          此外,澳門特區政府現正就現行資助計劃的資助對象擴展至學校,以及將資助金額上限由50萬澳門元調升至100萬澳門元。
          
          大力推動公交環保發展
          
          澳門特區政府交通事務局12月28日公開表示,特區政府積極推動巴士公司提升服務素質和環保技術標準,自2013年至今,三間巴士公司已購置227臺環保巴士,并逐步投入運作,包括20臺天然氣巴士和128臺歐盟IV型、79臺歐盟V型環保巴士。
          
          作為地域狹小、人口密度高的小城,近年來,澳門提出“綠色出行”、“公交優先”的理念,以及“構建低碳澳門,共創綠色生活”的愿景。為此,特區政府陸續推出一系列控制機動車輛尾氣排放的政策和措施。一方面委托研究機構分別就適合澳門現實情況的環保車種、配套基礎設施進行規劃,以及研究制訂澳門引入及推廣環保車的短、中、長期政策,同時,政府先行先試,優先推動在公共部門使用環保車輛,并調整公共部門購置車輛的環保排放標準;另一方面,積極鼓勵巴士公司提升車輛的環保技術標準。
          
          澳門現有新福利、澳巴以及2014年7月剛承接原維澳蓮澳巴士服務的新時代三間巴士公司。在特區政府的積極推動下,巴士公司近年陸續引入新能源或環保技術標準較高的車輛,以淘汰舊有高污染的車輛,減低車輛尾氣對環境帶來的影響。事實上,2013年至今,新福利已購置了62臺歐盟IV型大巴及44臺歐盟V型小巴;澳巴則已購置20臺天然氣巴士、31臺歐盟IV型大巴及35臺歐盟V型中巴;而新時代亦已購置了35臺歐盟IV型大巴。
          
          交通事務局表示,將與相關部門繼續推進陸路交通運輸的環保工作,致力引進及推廣環保車輛的應用,鼓勵和推動公共交通業界采用更環保的車輛,改善車輛尾氣排放,實現車輛低碳減排,推動澳門綠色交通的持續發展。
          
          飲水思源 開源節流
          
          澳門淡水資源匱乏,超過95%的原水要依靠內地供應。特區政府推動構建節水型社會工作小組組長、特區政府海事及水務局局長黃穗文在接受媒體采訪時表示,中央政府及國家水利部門對向澳門供水問題非常重視。過去幾十年里,多次下達指示,要求保障對澳門的供水安全。
          
          2004年秋冬至2005年春,由于降雨持續偏少,珠江口咸潮上溯不斷加劇,嚴重威脅珠海?澳門等珠三角地區居民的飲水安全。
          
          為此,國家水利部門實施遠距離跨區域的水量統一調度,從上游骨干水庫調動數億立方米的庫容至珠澳地區的取水口,以淡壓咸,成功地解除了咸潮對珠澳的供水威脅,澳門居民搶購桶裝水的風潮一去不復返。
          
          此后,特區政府非常重視水資源的管理,先后成立了咸潮應變措施小組和節約用水推廣小組,2008年12月又將兩個小組合并,成立了特區推動構建節水型社會工作小組。
          
          工作小組由特區海事及水務局、環保局、民政總署等政府部門及澳門自來水公司9個機構的代表組成,承擔著共同研究及解決水資源問題的職責。如何制定適當有效的公共政策和措施,以穩定供水及提高市民節約用水意識,是工作小組的核心目標。
          
          工作小組出臺的《澳門節水規劃大綱》,制定了8項開源節流的措施,以“飲水思源、珍惜善用”為主題,推廣節約用水。
          
          一些政府部門和公共設施在構建節水型社會運動中起到了垂范的作用。節水小組所謂的“開源”即是包括研究雨水收集和再生水利用,“節流”則是鼓勵民眾采用各類型的節水器具。目前,氹仔石排灣公園就是用收集到的山水灌溉花卉,經驗值得推廣。
          
          工作小組以“社區節水巡禮”形式宣傳節水,還到酒店旅館大力宣傳節約用水,得到幾十家酒店的積極支持和響應。與此同時,還推出“校園節水計劃”“中小企業節水鼓勵計劃”和“商廈節水計劃”,拓展推廣節約用水的層面。
          
          在宣傳的同時,工作小組還通過降低管網漏損的方式節水,澳門自來水的管網漏測率從2008年的13.1%已大幅下降至2013年的9.5%;工作小組還大力開展普及節水器具工作,推動澳門社會安裝了近10萬個節水器具,節水總量估計每年達75萬立方米。
          
          在全社會的努力下,澳門每日人均生活用水量連續4年下降,由2009年的每人每日164升,減少至2013年的151升。2013年,在澳門本地生產總值及入境旅客數量持續上升的情況下,澳門商業范疇用水量與2012年持平,維持在約3400萬立方米水平。
          
          “歷覽前賢國與家,成由勤儉敗由奢”?特區政府主導的居安思危、開源節流的“綠色”生活實踐,已逐漸被澳門市民所接受,也產生了一定的經濟效益和社會效益,它必定能讓澳門社會長期受益。
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