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        今日視野:霾色噩夢何時醒

        2014-12-09 14:18:25來源:中國環保在線 關鍵詞:環保設備 霧霾 PM2.5 廢氣處理 汽車尾氣凈化器閱讀量:62534

        導讀:霾不除,亂不平,惑不解,法不用,灰色噩夢便不會醒,白云碧空永遠也只能停留在憧憬!
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        2013年,“霧霾”和“PM2.5”闖入公眾視野,一度成為年度關鍵詞。2014年進入秋冬季以來,霧霾變本加厲,讓國人陷于呼吸之殤。關于霧霾成因的探究沒有停止:機動車尾氣,工業廢氣,煤炭燃燒,甚至姑娘們用的發膠都成了“兇手”,那么,霧霾的根本成因到底是什么?

        近日,一篇名為《我國霧霾形成的根本性原因及對策思考》的學術報告火了。該報告稱,燃煤對以霧霾為代表的大氣污染形成扮演著重要的角色,不清潔的能源使用,是我國霧霾產生的根本的原因。此說法一出,瞬間掀起一股霧霾成因討論輿論熱潮。不管是自然還是人為,我國可持續發展這條路正應了《詩經》中那句:“道阻且長”。 【燃煤是我國霧霾根本成因?】

        針對霧霾成因,北京當初有針對性地關停了上千家工廠、周邊所有城市都單雙號,才成就了讓大家至今無限懷念的“APEC藍”。可APEC走了,藍也跟著沒了,“單雙號限行常態化”卻牽動了民眾的神經。

        隨著霧霾天的日漸加重,“APEC期間的單雙號限行規定是否常態化”這一話題持續升溫。不過人大教授近日發聲:單雙號限行常態化本質為違法征收,對公民的財產權造成了過度的限制,即使給予補償,也是違反憲法的。要緩解城市交通擁堵和污染需要一攬子的措施,限行常態化無疑是不得已而為之的下下之策。 【單雙號限行常態化違反憲法】

        分析霧霾成因,采取對應措施各個擊破,成為社會各界的共識,專項資金的設立順理成章。

        近兩年,國家已經累計宣布多筆資金投入到大氣治理中。2013年開始設立大氣污染防治資金,當年投入為50億元,次年再安排100億元。資金投入很多,霧霾卻依然不少,民眾難免犯嘀咕:治霾的資金有多少?這些資金從哪里來?治霾到底需要多少錢?政府部門應當怎么做? 【治霾資金何去何從】

        霧霾成因分析固然重要,但民眾更關心與生活健康密切相關的呼吸,所以自2013年霧霾引發了市場的井噴以來,空氣凈化器的熱度絲毫未見,并呈現更加火熱的勢頭。然而,繁華背后,亂象叢生。市場亂、價格亂、檢測亂、售后亂等“八大亂”現象阻礙著空凈行業的健康發展,撥亂反正,仍需發力。 【空凈市場“八大亂”】

        霧霾元兇有待考證,常態限行牽動神經,百億資金何去何從,空凈市場亂象滋生……霾不除,亂不平,惑不解,法不用,灰色噩夢便不會醒,白云碧空永遠也只能停留在憧憬!

        以上就是今天的新聞視野,感謝您的閱讀。東西南北,精彩放送,更多資訊我們明天再會。
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