車載凈化器成市場新寵 行業標準將結束真空狀態

　　【中國環保在線 廢氣處理】 汽車已經成為生活中不可或缺的交通工具，伴隨人們對空氣質量要求的提升，車載凈化器成為市場新寵兒。車載空氣凈化器真有商家宣傳的那么神嗎？如何才能正確選擇車載凈化器？

　　近年來，空氣凈化器發展迅速驚人，增速領跑全行業。隨著人們對空氣質量的重視，同時結合現代人對車內純凈空氣的需求，如今的空氣凈化器更延伸出了車載凈化器。
　　
　　由于汽車內飾皮質和塑料的大量使用，一時間，號稱能“殺菌、除醛、吸塵、去味”凈化車內空氣的車載空氣凈化器成為市場新寵。品種繁多，價格霧里看花。
　　
　　“市場上主流品牌車內空氣凈化器產品，雖然其主要的技術原理并不完全相同，但大都可分為濾網凈化和離子群凈化。”一位空氣凈化器產業專家表示，負離子凈化技術的凈化效率比較低，很難在短時間內實現的空氣凈化。而濾網過濾技術雖然相對成熟，但由于車內的實際情況，凈化效果受到局限。
　　
　　上述專家還表示，商家宣傳的“除醛”“降低PM2.5”等功能也更是全憑銷售人員口說，真實效果并無考證。汽車車內沒有燃燒環境本身不存在PM2.5，即便通過空氣傳播進入車內的含量也是微乎其微。車載凈化器商家對消費者所說的車內空氣污染嚴重，有些聳人聽聞，消費者往往容易被商家“忽悠”。
　　
　　雖說如今絕大多數車載空氣凈化器功能并不如商家宣傳的那樣“強大”，但在目前城市空氣質量堪憂的狀況下，為自己的愛車選擇一款相對放心的車載空氣凈化器，清新車內的空氣還是有必要的。
　　
　　“車載凈化器行業雖然發展起步晚，但發展勢頭‘來勢洶洶’，由于缺乏強制性標準規范市場，市場發展呈現出‘又快又亂’。”業內人士認為，由于標準缺失與產品質量認證機構不統一，使得車載凈化器良莠不齊。“雖然一些主流品牌能提供產品第三方的檢測報告，但不同的報告也出自不同的檢測機構，對產品效果，大多數消費者由于缺乏專業檢測設備而無從判斷。”
　　
　　全國家用電器標準化技術委員會清潔器具分技術委員會秘書長魯建國透露，《空氣凈化器新版國標》有望于今年9月出臺。新版國標修訂將空調器和車載空氣凈化器的凈化功能納入國家標準，增加了對甲醛、苯的測試方法，對適用面積的計算方法做出了規定，也增加了空氣凈化器凈化效率的測試方法。市場監管混亂、車載空氣凈化器行業標準“真空”狀態或即將終結。
　　
　　新國標將引導消費者更加科學合理地選購空氣凈化器。行業人士認為，在新標準還未出臺之前，消費者選購車載空氣凈化器可以從幾個方面進行考慮：一是潔凈空氣量(CADR值)好在7以上；二是PM2.5粉塵顆粒、白色葡萄球菌、揮發性有機化合物(苯、甲苯等)等凈化率；三是靜音指標；四是完善的售后服務。
　　
　　“一般出廠的新車車內會有異味，但經過通風后的車內空氣質量都可以達標，車內空氣不好主要跟車主購買質量參差不齊的車飾有關，所以車主在購買車飾時需貨比三家，選擇質量信得過的產品。”行業人員透露。
　　
　　汽車空氣凈化器的選購技巧：
　　
　　1、安全指標：除了一般家用電器的安全性指標以外，空氣凈化器的一個重要安全性指標是臭氧安全指標，臭氧已經被證明在室內空氣環境中與健康危害的相關性，其濃度受到嚴格的限制并且制定了嚴格的測試方法。一些采用了靜電凈化、紫外燈消毒和負離子發生器的空氣凈化器可能在工作時產生臭氧，如果臭氧指標被控制在安全的范圍內，是可以被接受的。
　　
　　2、使用方便：應選擇免拆洗，不需更換機內配件，并可以與任何現有空調系統配套安裝而無須對原系統做任何改變的空氣凈化器。
　　
　　3、風量：選購那些出風量大一點的空氣凈化器。特別是過濾式空氣凈化器內，都有一個風機作為空氣循環系統的能量來源，因為風量大，過濾效果和凈化能力相應比較大。
　　
　　拓展：
　　
　　車載凈化器，又叫車載空氣凈化器、車用空氣凈化器、汽車空氣凈化器，是指專用于凈化汽車內空氣中的異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內污染的空氣凈化器。車載凈化器工作原理和家用工作原理相似，但為提高凈化效率，一般車載凈化器較多采用雙重模式(主動 被動)凈化。