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在“雙碳”戰略驅動下，工業煙氣治理進入加速賽道。2024年，國務院印發關于《2024-2025年節能降碳行動方案》的通知，要求在規定期限內，鋼鐵企業節能降碳改造需形成約2000萬噸標準煤節能量、減排二氧化碳約5300萬噸。政策的剛性約束與時間壓力，無疑為行業技術創新和綠色轉型注入了強勁動力，同時也對企業提出了更高要求。
作為煙氣治理的核心技術，CO催化劑的低溫活性、抗硫抗水性能及壽命問題，一直是制約行業發展的關鍵瓶頸，成為國內企業奮起直追的研發方向。
近日，元琛科技宣布鋼鐵燒結CO催化劑研發項目現場中試圓滿成功，實測數據全面達標。這一突破不僅標志著元琛CO催化劑實現從實驗室研發到工業化應用的跨越，更在鋼鐵燒結這一“碳排放大戶”領域撕開了節能降碳的關鍵突破口。
破局
從實驗室到現場的“硬核攻關”
在煙氣治理領域，CO催化劑的研發堪稱"材料科學領域的超級挑戰"。其核心難點在于必須同時突破低溫活性與抗毒化性能的"矛盾枷鎖"：既要讓催化劑在低溫狀態下保持高效活性，又要在含硫、含水、高粉塵的復雜煙氣環境中抵御多重毒化侵蝕。一直以來，這組相互制約的技術指標將無數實驗室成果擋在了產業化大門之外。
1. 核心技術壁壘：低溫、抗毒、降本的“不可能三角”
CO催化劑需要在低溫條件下保持高效的催化活性，但是，低溫環境下，催化劑的活性往往會顯著下降，導致煙氣治理效率低下。因此，如何設計出在低溫下仍能保持高活性的催化劑材料，是研發中的首要難題。
同時，工業煙氣中高硫含量、高水汽、高粉塵等常見工況，均會對CO催化劑產生致命且不可逆的破壞。或是與催化劑的活性組分反應導致失活，或是堵塞催化劑反應空隙等等，嚴重影響了污染物的有效轉化處理，制約環保效果。
過去，為保障催化活性，傳統的CO催化劑通常依賴貴金屬作為活性組分，但這些貴金屬價格昂貴且資源稀缺，導致催化劑成本居高不下，帶給企業繁重的煙氣治理負擔。
2.元琛的“破局密碼”：分層負載技術
面對這一行業內的“卡脖子”現狀，元琛科技通過創新材料設計、優化制備工藝和突破關鍵技術，成功攻克了這些關鍵難題，實現CO催化劑從實驗室到項目現場的里程碑跨越，為我國技術的自主化發展做出了重要貢獻。
實現成本與效率的雙贏共生
元琛研發團隊首創的“貴金屬型+分層涂層布置”的復合技術路線。通過貴金屬單原子分散技術，實現貴金屬在大比表面積基底材料上的負載和分散，讓CO催化劑具有起燃溫度低的性能優勢。
同時，元琛特別開發出的催化劑防硫保護技術，大幅度降低了煙氣粉塵中有毒無機物對催化劑活性位點的毒化，不僅有利于增強催化劑的使用壽命，還能有效減少貴金屬的使用量，降低企業的成本負擔。
在節能效益測算中，元琛CO催化劑交出了一份驚艷答卷：
連續運行過程中，催化效率穩定在80%，性能幾乎無衰減；
煤氣節約率70%，折算發電效益1680-1920萬元/年;
年減排二氧化碳30494噸，相當于再造190公頃森林，碳稅創收289.7萬/年。
(以一臺360m2燒結機為例，按照標況煙氣量135萬Nm3/h，消耗高爐煤氣約20000m3，年運行時間8000小時，原煙氣CO濃度7000mg/Nm3測算)
CO催化劑性能表現遠超預期，完全符合嚴苛的實驗成功數據標準，為后期大規模工業化應用奠定了堅實基礎。
上述數字的背后，是元琛科技二十年工業煙氣治理的硬核沉淀，是實驗室里數十本寫滿失敗數據的測試記錄，是研發團隊連續幾個月的攻關堅守。
他們的故事證明：在雙碳征程中，真正的技術突破從來不是靈光一現，而是用科學理性穿透迷霧，以工匠精神將不可能變為可能。
向未來
元琛科創里的星辰大海
當元琛第一批工業化催化劑走下生產線，帶給行業的不僅是技術上突破，更是中國創新制造的宣言，映射出國內行業從“跟跑”到“并跑”甚至“領跑”的轉型決心。
在元琛科技的基因里，“創新”不是戰略選項，而是生存的必然法則，此次CO催化劑的中試成功，正是公司向更艱深技術領域進發的新征程。
站在企業發展的新坐標上，元琛科技將繼續秉持創新精神，以技術為核心，不斷探索工業煙氣治理領域的更多可能。通過持續性的創新投入與不懈努力，研發出更多高性能、低成本的新材料產品，助力更多企業實現綠色發展，為我國乃至全球的 “雙碳” 目標貢獻更大的力量。
原標題：喜報！元琛科技CO催化劑中試成功！
