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據工信部網站消息，《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》(下稱《規范條件》)近日公開征求意見，截止時間為2024年8月29日前。
《規范條件》旨在加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業管理，提高廢舊動力電池綜合利用水平，所指綜合利用是指對新能源汽車廢舊動力電池進行多層次、多用途的合理利用過程，主要包括梯次利用和再生利用。其中，梯次利用是指對廢舊動力電池進行檢測、分類、拆分、重組等處理，制造符合有關標準的梯次利用電池產品(以下簡稱梯次產品)，使其可應用至其他領域的過程；再生利用是指對廢舊動力電池進行拆解、破碎、分選、冶煉(或材料修復)等處理，進行資源化利用的過程。
《規范條件》明確，廢舊動力電池綜合利用相關企業不得位于國家法律、法規、規章和規劃確定或縣級以上人民政府規定的自然保護區、風景名勝區、飲用水源保護區、永久基本農田、濕地保護區和其他需要特別保護的區域內。新建綜合利用企業應按要求進入開發區、工業園區等產業園區，建設用地應為工業用地(新型產業用地除外)。已經建成投用和在建的綜合利用企業不符合上述要求的，應在2年內搬遷。
《規范條件》強調，新能源汽車廢舊動力電池綜合利用作業應選擇生產自動化程度高、能耗低、環保水平和資源利用水平先進的生產設施設備，采用節能、節水、環保、清潔、高效、智能的先進適用技術與工藝，還應設立專門的廢舊動力電池貯存場地，配備紅外熱成像監控、煙霧報警等安全防護設施，同時加強對運輸、拆卸、儲存、拆解、檢測、利用等各環節的能耗管控，降低綜合能耗，提高能源利用效率；要求工藝廢水循環利用率應達90%以上。
同時，每年用于研發及工藝改進的費用不低于廢舊動力電池綜合利用業務收入的3%。鼓勵企業申報省級及以上獨立研發機構、工程實驗室、技術中心或高新技術企業資質
原標題：《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件(2024年本)》公開征求意見
