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Vanzetti Engineering公司(凡澤特工程)推出全新ESK-IMO系列伸縮潛水泵，該泵可用于小型液化天然氣接卸站，也可用作海運領域的應急泵或貨泵/掃艙泵。ESK-IMO泵具有維護簡便的優點，無需對儲罐進行排水和回填。
2024年3月，Cavallerleone-Vanzetti Engineering公司(凡澤特工程)推出ESK-IMO伸縮潛水泵系列，流量范圍70-500立方米/小時，揚程最高可達240米，這擴大了該公司的產品組合范圍。
ESK-IMO泵的整個液壓和機械部件均源自ARTIKA系列，因此其可靠性和質量在市場上已得到公認。
ESK-IMO系列產品主要用于年吞吐量小于1MTPA(百萬噸/年)的小型液化天然氣接卸站的工業領域以及在海運領域用作應急泵或貨泵/掃艙泵，在主泵出現故障和/或需要維護時用于清空油箱。
與直接安裝在儲罐底部或低溫恒溫器內的ARTIKA系列相比，ESK-IMO伸縮泵安裝在一個立柱內，該立柱通過一個底閥與儲罐的其他部分隔離。這樣，液化天然氣就會被封閉在立柱外的儲罐中，只需打開立柱頂部的蓋子，就能將泵取出。
Vanzetti Engineering公司推出的全新伸縮潛水泵系列配有運行所需的所有附件：底閥、立柱頂蓋、用于提升泵并將其從儲罐中取出所需的電纜以及電氣接頭。還可選配振動監測系統，用于顯示和發出任何故障警報。
ESK-IMO伸縮泵的一個特點是，維護時無需清空儲罐。考慮到小型液化天然氣接卸站的儲罐維護周期很長(超過25年)，這是一個重要的附加值。由于泵的維護周期通常短于儲罐的維護周期，因此能夠在不關閉儲罐的情況下拆卸泵并進行維護是一個巨大的優勢，這對用戶和接卸站本身來說都能使維護過程更快、更容易。此外，還可避免所有潛在的相關風險。
在海運領域，ESK-IMO系列產品使維護具有更大的靈活性，可以清空常壓油箱(工作壓力小于1bar)，以便對油箱本身或安裝的泵進行維護。此外，ESK-IMO泵從立柱中抽出時，不需要在儲罐上方留出很大的空間(這一特點與通常在甲板下的環境相適應)。
小型液化天然氣接卸站和海運市場正在經歷前所未有的增長，美洲和東南亞地區尤為突出。這些細分市場正在成為全球能源和海事領域轉型的主要推動力。隨著替代能源需求的不斷增長和減排壓力的不斷加大，接卸站已被證明是一種靈活的解決方案，可以將液化天然氣輸送到需要的地方，特別是在工業、商業、民用和航運領域。與此同時，液化天然氣航運市場也在大幅增長。以液化天然氣為燃料的船舶提供了傳統燃料的替代品，有助于減少排放，以符合日益嚴格的法規要求，這又產生了對港口基礎設施和專用碼頭日益增長的需求。
這種良性循環推動了這兩個領域的快速持續增長，并有望在不久的將來進一步擴大，而全新ESK-IMO系列正是在這種背景下應運而生的。
本文系Vanzetti Engineering公司(凡澤特工程)投稿，不代表本站的觀點和立場。文章內容僅供參考，若涉及侵權，請及時聯系本站處理。圖片授權發布，版權歸原作者所有。
