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霍尼艾格
1月15日，?？谑邪l展改革委發布關于公開征求《?？谑袣淠墚a業發展規劃 (2023-2035 年)》(以下簡稱《發展規劃》)意見的公告。
《發展規劃》指出?？谑腥齻€階段氫能發展目標——
2023-2025年為產業和市場培育階段
在物流運輸、公共交通、環衛、倉儲、公務用車等領域燃料電池車輛示范運行力爭達到100輛，氫能及燃料電池在機場港口、旅游觀光、能源供應等領域力爭實現示范應用，建成獨立加氫站和綜合能源供給站2座。
2026-2030年為產業成長過度階段
各類氫能車輛推廣數量力爭達到1000輛，在能源、旅游、服務業等領域打造具有示范協同效應的標志性氫能及燃料電池應用場景5個以上，建成獨立加氫站和綜合能源供給站8座。
2031-2035年為產業快速發展階段
此外，海口市將立足于工業產業布局特點、創新資源分布、氫能產業基礎及發展目標，打造“兩區域(氫能裝備制造產業聚集區和氫能科技創新開放合作示范區)，多領域”的氫能產業發展總體空間布局。
發展路徑
氫能制取方面。在具備建設條件的區域，支持開展分布式光伏發電制氫、谷電水電解制氫、小型撬裝天然氣重整制氫、生物質制氫等多種技術路線的分布式制氫示范應用，與周邊市縣氫源輸運形成互補的氫源供給結構。支持開展海水制氫、光分解水制氫、可再生能源發電耦合制氫等先進技術研發，大力推進相關核心技術的突破和成果轉化。
氫能儲運方面。按照由低壓到高壓、氣態到多相態的氫能儲運發展方向，近期重點發展高壓氣態儲氫和長管拖車輸氫，支持企業逐步拓展液態儲氫、固態儲氫及管道輸氫等示范應用，擴大高密度、高安全氫能儲運規模，高效率、低成本連接氫能制取端與應用端。
氫能加注方面。圍繞氫能示范應用，優先支持中石化、中海油等油氣企業依托自身加油、加氣站運營優勢，通過合作、混建等形式拓展加氫站建設與運營業務；支持通過建設“油氣電氫”綜合能源站、“制-儲-加”一體化加氫站等多種途徑推動社會資本投資加氫站，鼓勵建設70兆帕壓力等級加氫站，實現氫能加注基礎設施與燃料電池汽車協同發展。
氫能應用方面。以交通領域示范應用為突破口，近期優先在公務車、公交車、冷鏈車、物流車等公共服務及社會營運領域用車開展氫能示范應用，積極推動在城際物流、班線客運、旅游巴士、市政作業、倉儲、機場港口、船舶運輸等方面的氫能應用；積極拓展氫能在燃機摻氫發電、儲能調峰、天然氣摻氫、分布式綜合能源、綠色建筑、綠色生活等方面的多元應用示范。
氫能產業方面。重點圍繞“燃料電池+燃料電池發動機+燃料電池汽車”的產業建鏈思路，推動燃料電池裝備制造業基地建設。積極引進燃料電池及燃料電池發動機行業頭部企業，培育本地關鍵材料、零部件、系統集成、檢測技術等配套產業；支持海馬汽車加快氫能乘用車產業化步伐搶占氫能乘用車市場，積極發展燃料電池物流車、公交車、客車等商用車制造，做大做強整車產業。
