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        我國2022年碳排放強度比2005年下降超過51%,為應對全球氣候變化做出重要貢獻

        2023-10-27 11:40:14來源:生態環境部 關鍵詞:雙碳新能源汽車大氣污染治理閱讀量:19673

        導讀:自宣布碳達峰碳中和目標開始,我國采取節能提高能效、建立完善市場機制、增加森林碳匯等一系列措施,應對氣候變化取得積極進展,2022年碳排放強度比2005年下降超過51%,非化石能源占能源消費比重達到17.5%。
          10月27日,生態環境部召開10月例行新聞發布會,生態環境部應對氣候變化司司長介紹,我國高度重視應對氣候變化工作,實施積極應對氣候變化國家戰略,宣布碳達峰碳中和目標,構建完成碳達峰碳中和“1+N”政策體系,推動產業、能源、交通運輸結構調整,采取節能提高能效、建立完善市場機制、增加森林碳匯等一系列措施,應對氣候變化取得積極進展,2022年碳排放強度比2005年下降超過51%,非化石能源占能源消費比重達到17.5%。截至2023年6月底,全國新能源汽車保有量達1620萬輛,全球一半以上的新能源汽車行駛在中國大地上。
         
          問答原文↓
         
          ??澎湃新聞記者:我想問一下關于COP28的問題,今年COP28將對《巴黎協定》進行首次全球盤點,請問自加入《巴黎協定》以來,中國在履行協定、應對氣候變化方面做了哪些努力?謝謝。
         
          夏應顯:謝謝您的提問。2015年達成的《巴黎協定》,是全球氣候治理進程的重要里程碑。中國政府為《巴黎協定》的達成、簽署、生效和實施作出了歷史性突出貢獻,得到國際社會普遍認可和高度贊賞。時任聯合國秘書長潘基文在多個場合表示,沒有中國的努力,就沒有《巴黎協定》。
         
          我國高度重視應對氣候變化工作,實施積極應對氣候變化國家戰略,宣布碳達峰碳中和目標,構建完成碳達峰碳中和“1+N”政策體系,推動產業、能源、交通運輸結構調整,采取節能提高能效、建立完善市場機制、增加森林碳匯等一系列措施,應對氣候變化取得積極進展,2022年碳排放強度比2005年下降超過51%,非化石能源占能源消費比重達到17.5%。截至2023年6月底,全國新能源汽車保有量達1620萬輛,全球一半以上的新能源汽車行駛在中國大地上。全國碳排放權交易市場平穩運行,低碳試點示范有效開展,適應氣候變化能力持續增強,全社會綠色低碳意識不斷提升。中國積極應對氣候變化的行動,不僅促進了我國的綠色低碳發展,也為應對全球氣候變化做出了重要貢獻。
         
          同時,我們積極參與氣候多邊進程,深入開展氣候變化南南合作,推動構建公平合理、合作共贏的全球氣候治理體系。2017年,在全球氣候治理因美國氣候政策倒退而面臨不確定性的情況下,習近平主席在重大國際場合多次表明中方堅定支持《巴黎協定》的態度和積極行動應對氣候變化的決心,這有力穩住了多邊進程陣腳。同年,中國、歐盟和加拿大聯合建立了主要國家加強氣候行動的部長級會議機制(MOCA),發揮重要推動作用。中國始終秉持積極建設性姿態,相繼推動完成協定實施細則談判,達成“沙姆沙伊赫實施計劃”等重要成果,今年以來我們與包括COP28主席國阿聯酋在內的各方保持密切溝通,推動年底COP28取得成功,促進協定全面平衡有效實施。
         
          作為負責任的大國,我國一直以來積極履行《公約》及《巴黎協定》下相關國際義務,提交履約報告,全面闡述了我國應對氣候變化的各項政策與行動。下一步,我們將繼續按照公約及協定相關要求,持續推進國內履約工作。謝謝。????
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