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近日，內蒙古包頭市人民政府正式印發《包頭市氫能產業發展規劃(2023—2030年)》(下稱《規劃》)。
《規劃》要求：到2030年年底，全市綠氫生產能力達到20萬噸。氫能裝備產業產值達到600億元，到2030年年底，聚集氫能企業超過30家，累計投資規模達到220億元。整車企業實現年產氫燃料電池重卡3000輛，客車及物流車1000輛。在應用推廣方面，到2030年年底，氫燃料電池汽車保有量達到5000輛以上，加氫站(包括合建站)達到30座左右。
《規劃》內容包括發展現狀、總體要求、發展思路、重點任務、經濟性與綜合效益評估、保障措施六個部分，涵蓋制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫及相關裝備制造等領域。《規劃》期限為2023—2030年。
《規劃》強調，發展氫能產業，需發揮包頭市綠色氫能資源供給潛力大的優勢，優先開展可再生能源電解水制氫、工業副產氣提純制氫等氫能供應示范項目，以上游供應充足、成本低廉的氫能資源為依托，驅動下游應用領域培育用戶、形成市場、擴大規模。同時，著力破解儲運、加氫等基礎設施對燃料電池汽車等終端應用的瓶頸制約，適度超前建設氫能儲運、加氫站等基礎設施網絡。要結合不同地域、不同領域的加氫需求，做好氫能基礎設施建設整體規劃，科學確定規模和空間布局，構建覆蓋全市、互聯互通、標準統一、安全高效的運氫、加氫服務網絡，為終端推廣應用提供堅實支撐。
氫能產業鏈涵蓋氫氣制取、儲運、加氫、燃料電池及裝備制造、以及終端應用等。基于包頭市資源條件、產業基礎及應用領域等現狀和特點，明確包頭市氫能各環節發展重點和方向如下：
氫氣制取。近期以可再生能源電解水制氫，和焦爐煤氣、煤化工副產氣等提純制氫示范應用為主；中期擴大可再生能源電解水制氫規模，推動成為氫能供應主要來源。
氫氣儲運。近期重點發展高壓氣態儲氫、長管拖車運輸和管道輸氫；中期按照從低壓到高壓、從氣態到多相態(低溫液態、固態、有機氫載體等)的方向逐步提升氫氣的儲存運輸能力，探索推進高效、智能氫氣輸送管網的建設和運營。
加氫站建設。按照由點及面、由專用向公用、由城際向城市發展的思路，合理配套、適度超前推進加氫站布局建設。近期重點推進氫能重型卡車、城市公交、物流、環衛等專用加氫站建設，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點；中期有序推進城市和城際公共加氫站網絡建設。
氫能推廣應用。近期優先在氫能重型卡車、輕型物流車等商用車、氫能冶金、化工等、天然氣管道摻氫、分布式綜合能源站及通信基站備用電源等領域示范應用；中期打造多元化氫能應用場景，全面推進氫能在工業、交通、農業、能源等領域的推廣應用。
氫能裝備制造。結合現有產業情況，近期開展制氫、固態儲氫、高壓氣態儲氫、氫燃料電池及動力系統等核心裝備及關鍵材料制造產業的布局。遠期發展有機液態儲氫材料、液態儲氫設備、新型制儲氫材料等裝備的制造。
