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霍尼艾格
中國石化勝利油田傳來新消息，我國首條百萬噸、百公里高壓常溫密相二氧化碳輸送管道——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道正式投運，標志著我國首次實現二氧化碳長距離密相管輸。
這條管道全長109千米，每輸送二氧化碳規模可達170萬噸。據說，該項目攻克了3項核心技術，研發了液相二氧化碳管輸增壓泵、高效二氧化碳密相注入泵2項關鍵裝備。
目前，“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”是我國最大的碳捕集、利用與封存全產業鏈示范基地，也是國內首個百萬噸級CCUS項目，預計15年累計注入二氧化碳規模達到1000余萬噸。
中國石化勝利油田相關負責人表示，該工程彌補了我們國內二氧化碳長輸管道建設的一個空白。而這樣規模的遠距離運輸，最大的難點在于要使二氧化碳始終處于超臨界狀態，要確保安全性和可靠性。
CCUS，環保人應該非常熟悉了，環保在線還特設了話題：#CCUS——實現雙碳目標的殺手锏#，在“半成熟商業化運營”的新階段，集群化發展有利于打破成本掣肘，規模化應用是未來趨勢，2023年CCUS產業確實邁出了相當大的步伐，那么管道運輸建設自然不能落后。
說到二氧化碳長距離運輸，其核心就在于二氧化碳的存儲和輸送技術。現有的管道輸送類型可分為氣態、液態以及超臨界三種方式，管道的建造其實是受多方面因素影響的，如管道材料費用、地質條件、氣候因素等。所謂的超臨界輸送，這個狀態的CO2密度很高，接近液態CO2，而黏度很低，接近氣態CO2。
管道運輸具有連續性強、可持續利用、成本低、效率高等優點，成本雖高，但在著力進行CCUS項目推廣應用方面是不可或缺的一部分，是目前運輸CO2總體效果最好的方式。
國際上，二氧化碳管道運輸有不少的工程實踐，據悉美國正在運行的CO2管道超過50條，管道長度超過7200km，已建管道中近80%采用的是超臨界輸送工藝。國內，在長距離運輸、超臨界運輸方面的研究處于初步階段，但也獲得了一些重要的成果，上述首條百萬噸、百公里高壓常溫密相二氧化碳輸送管道的建成就是最好的佐證。
總的來說，差距很大，但發展形勢值得看好。齊魯石化勝利油田作為CCUS示范項目，又成為了二氧化碳長距離輸送示范工程，其借鑒意義非凡。技術挑戰毋庸置疑，未來二氧化碳管道輸送的發展也將從大規模超臨界輸送體系的完善，雜散電流干擾治理，管道輸送材料的研究突破，管道運輸裂紋擴展控制研究，管道運輸全過程控制，管道運輸全生命周期管理等方面進行深度探索。
