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        遠景動力北美第三座電池工廠落地,將為寶馬提供大圓柱電池

        2022-12-13 07:00:36來源:電池聯盟 子蕊 關鍵詞:動力電池鋰電池閱讀量:13348

        導讀:日前,寶馬集團宣布同遠景動力達成長期合作,遠景動力將為寶馬新一代車型提供下一代的高性能、高安全性和零碳的動力電池產品。據寶馬集團透露,新電池能量密度將提高20%,續航里程提高30%,充電速度提升30%,碳排放將減少60%。
          近日,遠景動力宣布北美第三座電池超級工廠落戶美國南卡羅來納州佛羅倫薩郡,年規劃產能30GWh,于2026年起為寶馬集團新一代車型提供大圓柱電池。
         
          2022年10月19日,寶馬集團宣布同遠景動力達成長期合作,遠景動力將為寶馬新一代車型提供下一代的高性能、高安全性和零碳的動力電池產品。據寶馬集團透露,新電池能量密度將提高20%,續航里程提高30%,充電速度提升30%,碳排放將減少60%。
         
          遠景動力的全球布局
         
          公開資料顯示,2019年4月,遠景科技集團宣布已完成對日產汽車旗下AESC動力電池業務的股權收購,遠景動力正式成立。公司致力于動力電池系統、儲能電池系統的研發、設計、制造及銷售。
         
          2021年,遠景動力以4.2GWh的動力電池裝機量,排名2021年全球動力電池裝機量第9。此外,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據顯示,今年1-10月,遠景動力以0.6GWh的動力電池裝機量,排名2022年1-10月國內磷酸鐵鋰動力電池企業電池裝機量第15。
         
          客戶方面,遠景動力客戶覆蓋奔馳、寶馬、雷諾、日產、本田等多家國際車企。11月22日,馬自達發布中期經營計劃及2030年業績目標,并更新其電氣化戰略及規劃。計劃顯示,其已同遠景動力達成供應協議,在增加日本國內電動汽車產量的同時,確保電動汽車電池的穩定供應。
         
          產能布局方面,目前,遠景動力已經在中國、日本、美國、英國、法國及西班牙等多地建有13家電池生產基地。
         
          其中,遠景動力在中國的4個電池生產基地分別位于無錫、鄂爾多斯、十堰及滄州;美國的3個電池生產基地分別位于田納西州、肯塔基州和南卡羅來納州;日本的2個電池生產基地在神奈川和茨城縣;英國的2個電池生產基地均位于桑德蘭市;西班牙的1個電池生產基地在納瓦爾莫拉德拉馬塔地區;法國的1個電池生產基地在杜埃。
         
          美國的電池生產基地中,田納西工廠于2012年開始運營,具有3GWh的年產能;美國當地時間4月13日,遠景動力宣布,將在美國肯塔基州新建一座動力電池超級工廠,規劃產能30GWh,并具備擴容至40GWh的潛力。工廠生產的最新一代動力電池產品能量密度將提升30%。
         
          遠景科技集團CEO、遠景動力董事局執行主席張雷此前在接受CNBC采訪時曾表示,遠景動力預計到2025年在北美實現每年100GWh的產能,并且陸續會有新產品問世。
         
          未來發展方面,遠景動力全球CEO松本昌一曾表示,預計到2026年,遠景動力全球規劃產能將達到400GWh,并計劃實現15%的動力電池全球市場份額目標。
         
          巨頭紛紛加碼大圓柱電池
         
          說到大圓柱電池,不得不提特斯拉。2020年9月23日,特斯拉在電池日上發布了全新無極耳“4680”大圓柱電池,該電池高80毫米、直徑46毫米。新電池讓電池能量提高5倍,功率提高6倍,成本卻降低14%。預計到今年年底,特斯拉有望實現4680圓柱電池6.8-10.2GWh年化產能,可裝配9.0-13.7萬輛Model Y。
         
          和傳統的18650和21700等小圓柱電池相比,4680大圓柱電池的優點在于:減少了結構件的使用和生產工序,降低了成本;有效提高了電池系統的整體空間利用率;可兼顧能量效率、安全性能。
         
          看好大圓柱電池的巨大潛力,特拉斯之后,多家鋰電企業也開始布局大圓柱電池。
         
          比克電池開發了全極耳圓柱電池,大幅度降低電池的內阻,降低發熱量,目前該公司正在開發應用于小動力領域的21700全極耳電芯。
         
          億緯鋰能已經布局4680和4695兩種型號的大圓柱電池。今年8月,億緯鋰能首件搭載自主研發46系列大圓柱電池的系統產品在其研究院中試線成功下線。該公司預計將在2023年達成20GWh的大圓柱電池產能,2024年達成40GWh產能。
         
          今年9月9日,寶馬集團宣布將從2025年起率先在“新世代”車型中使用圓柱電芯。目前已確定的圓柱電池供應商為寧德時代與億緯鋰能,寶馬集團已向這兩家合作伙伴授予了價值超過百億歐元(約733.69億元人民幣)的電芯生產需求合同。
         
          同時,寧德時代宣布,從2025年開始,寧德時代將為寶馬集團“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。根據協議,寧德時代將為寶馬供應標準直徑為46毫米的新型圓柱電池,這些產品將在位于中國和歐洲的兩座電池工廠生產,每座工廠供應寶馬的年產能高達20GWh。
         
          億緯鋰能也發布公告稱,子公司湖北億緯動力有限公司收到德國寶馬集的定點信,將為德國寶馬集團Neue Klasse系列車型提供大圓柱鋰離子電芯。
         
          此外,江淮汽車、Northvolt、LG化學、松下等也有大圓柱電池的投資。
         
          平安證券發布研究報告稱,46系大圓柱電池具有降本增效潛力,預計2025年全球市場超200GWh。降本方面,預測4680圓柱電池生產和設備投資成本有望砍半。增效方面,大圓柱全極耳方案減小內阻和增加熱傳導,可將快充時間降至15分鐘內。具有技術領先、產品成熟度高、海外業務與產線布局等優勢的上游材料企業有望率先受益。
         
          原標題:遠景動力北美第三座電池工廠落地 將為寶馬提供大圓柱電池
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