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在2022年9月3日召開的中國汽車產業發展國際論壇上，國家發改委有關負責人表示，十年來，我國新能源汽車年均復合增長86%，我國新能源汽車的發展已進入全面市場化擴張期。
當前，新能源汽車熱度持續高漲，2022年以來，我國新能源汽車產銷量快速增長，新能源汽車目前的保有量已超過1000萬輛。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。北京市作為首都，推動低碳交通更為迫切。根據“十四五”規劃，北京市將力爭在2025年新能源汽車保有量達到200萬輛，目前保有量在56萬輛左右。若200萬輛的目標實現，北京一年將減少數百萬噸的碳排放。
近兩年來，北京市出臺了一系列政策措施來推動低碳交通。
未來3年北京市要實現近150萬輛新能源車的增量，僅依靠新增車輛全面電動化是不夠的，需要推動存量燃油車電動化。
今年上半年，北京市商務局、市經濟和信息化局、市財政局等七部門共同發布《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》，鼓勵市民將乘用車置換新能源小客車，符合條件的車主可獲得8000元或10000元補貼。
根據《方案》，本次補貼對象為自然人車主，需滿足2022年6月1日零時至2022年12月31日24時期間，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，且在本市汽車銷售企業新購新能源小客車，開具《機動車銷售統一發票》，并在2023年2月28日前完成新購新能源小客車上牌手續。經申請通過舊車和新車信息審核，且符合申領條件的車輛，根據實際情況參考《方案》具體補貼方式可獲得8000元或10000元補貼。報廢或轉出新能源小客車的，每車給予8000元補貼；報廢或轉出使用1年至6年其他類型乘用車(非新能源)的，每車給予8000元補貼；報廢或轉出使用6年(含)以上其他類型乘用車(非新能源)的，每車給予10000元補貼。
2025年實現新能源車保有量達到200萬輛，相應的充換電設施建設也要跟上。8月，北京市城市管理委員會印發《“十四五”時期北京市新能源汽車充換電設施發展規劃》(以下簡稱《規劃》)，提出到2025年，基本建成與200萬輛新能源汽車發展相匹配、充換電設施高效有序利用、跨部門一體化協同、行業實現數智化升級的充換電設施體系。
《規劃》明確，要建立一個覆蓋全市的設施網絡，支撐200萬輛新能源汽車充換電需求，構建一個效率優先的服務體系，滿足不同領域的充換電需要和服務提升需求，打造一個協同發展的產業生態，實現可持續的商業模式創新和社會共治的良好局面，在總體規模上，到"十四五"時期末，力爭全市充電樁總規模達到70萬個，其中居住區自用和公用充電樁達到57萬個，單位內部充電樁達到5萬個，社會公用充電樁達到6萬個，業務專用充電樁達到2萬個；換電站規模達到310座。
