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臭氧污染，對于很多城市來說都是2020年夏季的“心腹大患”。成都，也不例外。
2020年前5個月，成都空氣質量優良天數同比減少，主要原因就歸結于臭氧濃度反彈。四川省成都市大氣污染防治工作領導小組2020年第二次會議已經強調，要緊盯重點時段和重點區域的污染物排放，大協同減排力度，嚴格落實夏季臭氧污染防控方案。
在6月到8月期間，以中心城區(11+2)為重點區域，通過分類落實強化管控措施，大幅限制VOCs和NOx等前體物排放量。同時，成都也將指導重點企業6月底前全面完成自查自檢，組織開展交通秩序集中整治專項行動等。
實際上，成都生態環境剛剛發布了《成都市2020年夏季臭氧污染防控行動告知書》。要求各單位積極參與夏季臭氧污染防控行動，倡導綠色裝修，在臭氧濃度快速上升時段積極安排錯時施工，嚴格執行非道路移動機械登記備案和標識管理制度，落實專人負責接收臭氧污染預警信息，落實文明施工措施。
當然，鑒于臭氧污染早有苗頭，成都市也在《成都市2020年大氣污染防治工作行動方案》中就明確表示，臭氧污染防控形勢嚴峻，成都要做好加強臭氧生成前體物揮發性有機物(VOCS)和氮氧化物的管控工作。
依法、精準、科學、聯動，這一直是成都治氣堅守的準則，近年來在各項減排工作上也有不少亮點。
不少專家表示，近幾年，成都平原在臭氧污染治理科研、評估、監測、能力建設以及科學支撐等方面可圈可點。而成都也在不斷總結夏季臭氧污染防控經驗，從工業生產和日常生活兩方面著手，倡導清潔生產和綠色生活。
2020年，新一輪防控準備已就位。成都市依然會積極面對這種“看不見的污染”，持續做好預測和預警工作，加大臭氧前體物減排措施，尤其是對揮發性有機物(VOCs)的排放管控，充分用好3D氣溶膠激光雷達、VOCs走航等技術手段實現精準控源。
另外，機動車污染排放的管控收緊也將助力成都臭氧污染治理。無論是油氣回收監管，還是車輛尾氣治理研究，或者是道路機動車排放檢測等，都會是被關注的重點。
