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據了解，億華通公司成立于2004年，是一家專注于氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業，致力于成為前沿的氫燃料電池發動機供應商，主要業務收入來源于燃料電池發動機系統的銷售，核心技術產品為氫燃料電池發動機系統。
2019年7月8日，億華通的科創板上市申請獲受理，輾轉幾月，億華通此次上市擬公開發行不超過2265萬股，募集資金12億元，投向億華通燃料電池發動機生產基地建設二期工程和面向冬奧的燃料電池發動機研發等項目。資料顯示，該項目建設完成后，可形成年產30kW、60kW系列燃料電池發動機8000臺的規模。
億華通常務副總經理于民曾表示，多年來一直采取“剝洋蔥”式技術路線，首先從整車和市場需求出發，逐步實現從氫燃料電池動力系統集成向內部核心部件包括氫燃料電池電堆的開發。
實力幾何？
通過在燃料電池發動機系統及電堆領域的深耕，億華通已形成136項發明專利、69項實用新型專利、73項軟件著作權；不僅如此，從銷售上來看，2018年度，億華通共計實現燃料電池發動機系統銷售303套，實現主營業務收入3.68億元；2019年度，公司實現主營業務收入 54,214.58 萬元，較上年同期增長了 47.19%。
作為國內極少數具備燃料電池發動機系統及電堆量產能力的企業之一，與國內的商用車企業宇通客車、北汽福田、中通客車、蘇州金龍以及申龍客車等建立了深入的合作關系，在國內率先開啟了氫燃料電池發動機批量商業化的進程。
技術多強？
億華通采取由表及里的縱向開發模式，堅持自主創新，與清華大學等高校院所、豐田等燃料電池領域內的企業開展基礎研發、業務和技術的合作，并依托在北京、上海等地的研發中心持續進行產品迭代開發。
在此基礎上，億華通還參與了多項國家重點研發課題項目，并與整車廠合作在北京、張家口、上海、鄭州等多地開展商業化推廣，制定了“點-線-面”的燃料電池市場推廣發展戰略，以七大核心城市為中心，推進燃料電池汽車商業化推廣項目。
東風何來？
燃料電池汽車產業的支持政策及補貼政策將直接影響公司的生產經營，隨著氫燃料電池浪潮的興起，多部委密集出臺了支持氫能產業發展的政策，借此機會，億華通大力發展氫能，加速氫能發展。
《國家創新驅動發展戰略綱要》《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》《中國制造2025》《汽車產業中長期發展規劃》均明確了氫能與燃料電池產業的戰略地位，這也為億華通燃料電池產業發展提供了契機。
除此之外，目前億華通正在張家口、成都等地積極促進當地氫能生態建設，從長遠來看，隨著大規模制氫技術突破，億華通將利用前期已推廣城市、城間管網為紐帶，建設氫能產業大區域，形成完備氫能生態產業鏈。
