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盡管如此，但在一定階段污染仍有反復。在藍天保衛戰的收官之年，大氣污染治理仍任重道遠。中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌提醒道，“到了非采暖季，工業排放將取代采暖成為大污染源，對PM2.5的貢獻約占45%。”
根據以往的經驗發現，“散亂污”企業治理等尾部方式成突破口，近幾年，黨和國家高度重視生態環境保護工作，下大力氣整治“散亂污”企業，各地整治工作取得明顯成效，整治過程中出現一些問題，也作為攻堅階段的著力攻克點。
至少要持續到2021年，再利用2022年對一些地方進行復查，防止“散亂污”企業死灰復燃。對“散亂污”企業，我國從三方面進行：加強規劃引導，解決“散”的問題；推動產業升級，解決“亂”的問題；嚴格治理標準，解決“污”的問題。
減少工業企業大氣污染物的排放關鍵不在于企業的數量，關鍵在于涉及生產工藝和過程中的污染物排放量。這就需要嚴格的排放標準來進行規范，2019年7月1日，生態環境部《揮發性有機物無組織排放控制標準》(GB 37822-2019)、《制藥工業大氣污染物排放標準》(GB 37823-2019)和《涂料、油墨及膠粘劑工業大氣污染物排放標準》(GB 37824-2019)實施，不再“眉毛胡子一把抓”，開始出臺專門的排放標準進行管控。
除此之外，生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部四部門聯合印發《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》，指導各地加強工業爐窯大氣污染綜合治理，并要求到2020年，完善工業爐窯大氣污染綜合治理管理體系，推進工業爐窯全面達標排放。
據了解，目前全國各地正有序推進“散亂污”企業整治，各城市根據產業政策、產業布局規劃，對“散亂污”企業分類處置，即關停取締類、提升改造類和整合搬遷類等，進行網格化管理和多部門聯動綜合治理，堅決打擊遏制“散亂污”企業死灰復燃、異地轉移等反彈現象。
另一方面，將“散亂污”企業綜合整治納入污染防治和工業技術改造資金支持范圍，鼓勵企業從工藝裝備、生產管理、污染治理等方面進行升級，引導企業走“專精特新”和綠色發展之路。
在“尾部治理”方面，貢獻位列二、三位的分別是能源結構、產業結構調整，火電、鋼鐵等行業開始實施超低排放一大重要任務。據了解，自2013年以來，各地持續推進火電超低排放改造，幾年下來我國大氣污染癥狀也有所減輕，空氣質量正向好的方向發展，在此基礎上，我國開啟非電行業煙氣治理凈化時代。
在此推動下，賀克斌認為，如果2013年之后是PM2.5的第一個治理拐點，那么要真正消除人民群眾對重污染天氣的印象，可能要到2025年左右。
