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2019年12月16日，不到半月就將進入2020年之際，十三屆全國人大常委會第四十四次委員長會議在北京舉行，并且建議十三屆全國人大常委會第十五次會議審議包括《固體廢物污染環境防治法(修訂草案)》在內的多項草案和議案。
這樣意味著，修訂后的固廢法有望在預期的“2019年”正式出臺。
那么來回顧一下，固廢法修訂的整個歷程。
2018年——
全國人大常委會將《固體廢物污染環境防治法》修訂列入立法工作計劃和常委會工作要點中；
十三屆全國人大常委會第三次會議聽取了《固體廢物污染環境防治法》修訂建議的匯報，并提出了明確要求。
生態環境部印發關于公開征求《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法(修訂草案)(征求意見稿)》意見的通知。
2019年1月，《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》的印發提到了關于修訂固廢法的要求。即，在推動鉛蓄電池行業綠色高質量發展之際，要注重完善配套法律制度，“修訂《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》”就赫然在列。
3月，生態環境部相關負責人曾透露，《固體廢物污染環境防治法》修訂草案已通過司法部部務會議審議，并將報請國務院常務會議審議。
5月，國務院辦公廳印發《國務院2019年立法工作計劃》，其中就提到了“科學合理安排立法項目”，包括“提請全國人大常委會審議固體廢物污染環境防治法修訂草案”，被歸屬于13件擬提請全國人大常委會審議的法律案中。
6月，十三屆全國人大常委會第十一次會議分組審議了《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法(修訂草案)》。各委員討論的焦點集中于垃圾分類工作、垃圾可回收利用率、垃圾處理全產業鏈等。
那么，固廢法修改了什么呢？
關于《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法(修訂草案)》的說明中有幾點值得注意：
6章91條到9章109條的變化意味著，固廢法修訂也在緊跟精細化管理升級的大趨勢。
無論是信用平臺信息共享，還是完善完善排污許可制度規定，表示新固廢法為了適應現階段固廢處置現狀的變化，需要跟其他配套體制接駁地更緊密。
垃圾分類制度有望入法，這是新固廢法帶來的明顯信號，為全國垃圾強制分類道路的探索以及“無廢城市”的建設再添頂層設計加持。
對于罰款，修訂版草案給出的區間是(非個人)：1萬元-200萬元/處置費的5倍。
