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據了解，在11月初的8天內的部分時間段內，山西PM2.5峰值濃度可達160-280微克/立方米。能有如此精準的預判，很大部分得益于山西省生態環境廳與山西省氣象局簽訂深化合作框架協議，聯手打造污染防治科技“利器”。
10月8日，雙方確定在生態環境監測、大氣污染防治等方面開展合作，從而加強重污染天氣預報預警、建立氣象信息資源共享機制，提高預測預報的準確度和穩定性，為山西省打好污染防治攻堅戰提供科技支撐。
山西省生態環境面臨著“三個重于全國”的嚴峻形勢。在近期生態環境部發布的2019年9月和1—9月全國空氣質量狀況中也可以看出，山西多個城市空氣質量相對較差，作為重點區域較集中的省份，大氣污染治理任務更為艱巨。
值得注意的是，山西省8月份PM2.5平均濃度達到25微克/立方米，同比改善幅度達到21.9%，月均濃度創歷史好水平，這一亮眼的成績是全省環保相關部門聯防聯控的結果，也讓更多的人看到了山西大氣環境改善的潛力。
這得益于今年年初施行的《山西省大氣污染防治條例(修訂)》，是山西省“嚴”的大氣污染防治法規。資料顯示，山西省依賴重工業的產業結構及高煤耗占比的能源結構是空氣質量改善路上的兩大“絆腳石”，其中燃煤型污染仍是山西省主要污染來源。
針對工業企業，山西發布了《山西省工業爐窯大氣污染綜合治理實施方案》和《鋼鐵工業大氣污染物排放標準》(征求意見稿)，通過完善政策法規支持，以此來規范工業企業所排放的大氣污染物達到標準，從源頭遏制污染。
山西省生態環境廳大氣處處長賀中偉在接受采訪時坦言，“對山西而言，要打贏藍天保衛戰，煤炭污染能否得到有效控制是關鍵。”據了解，山西生產建設消費用煤的占比在95%以上，集中于煉焦、鋼鐵、有色、化工等重點耗煤行業。
因此，山西近期出臺《關于印發山西省焦化產業高質量綠色發展三年行動計劃的通知》要求，10月1日開始，全省焦化企業須全部達到環保特別排放限值標準。
與此同時，太原理工大學環境科學與工程學院教授、原山西省生態環境研究中心原主任袁進建議，山西處于京津冀及周邊地區、汾渭平原中的8個城市為煤炭消費總量控制城市，更要明確量化目標。
為了保證空氣質量實現質的提升，山西修訂《山西省城市環境空氣質量改善獎懲方案》，其中規定，“PM 2.5 、PM 10 、二氧化硫濃度與考核基數相比，差值在 5 個微克以內(含)時，扣罰資金系數為 10 萬元/微克，在 5 個微克以上時，扣罰資金系數為 20 萬元/微克。”
當然，如果完成了污染物管控指標，該城市也會收到獎勵資金。獎罰并舉，山西省大氣污染治理的下一個目標是——擺脫空氣質量排名墊底“帽子”，空氣質量穩定不反彈！
