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霍尼艾格
【中國環保在線 固廢處理】雙十一當天，真的能產生10億多包裹嗎？面對這樣艱巨的快遞垃圾挑戰，阿里巴巴、京東和蘇寧三大電商巨頭，將讓人們看到怎樣的“綠色”改變？
2018年10月20日，阿里巴巴和京東同時宣布啟動雙11，現在也有很多地方都能看到雙十一的預熱宣傳了。購物津貼、優惠滿減、各類紅包、無門檻券，鋪天蓋地來襲，阿里巴巴CEO張勇甚至將雙11稱為“商業的奧林匹克”。
據張勇稱，現在平均每天就有1.4億包裹在流轉，2018年雙11當天預計能誕生10億多包裹。10億多，這個數據不可謂不驚人，那么，各大電商準備好迎接快遞“綠色”挑戰了嗎？
自“綠色物流”概念興起，電商響應普遍很積極。在2018雙11來臨之際，中國環保在線以阿里巴巴旗下菜鳥網絡、京東、蘇寧三大電商為例，梳理一下那些值得關注的“綠色”改變。
阿里巴巴——菜鳥網絡
創始人馬云在微博上的那句話，恐怕很多人都還有深刻的印象：未來的快遞業，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。
“數據＋算法”智能打包。有人詬病快遞包裹，就像俄羅斯套娃一樣，想在“暴力分揀”中幸存下來，必須里三層外三層裹得嚴嚴實實不可。但是，菜鳥網絡推出的智能算法，可以實現用盡可能少的材料完成更安全和有效的包裝，也就是為包裝瘦身。
需要多大的箱子，需要什么規格的箱子，需要如何擺放商品......菜鳥物流云專家王攀表示，智能箱型算法有望幫助解決快遞包裝浪費問題，2017全年，“淘系”賣家試用成果大約相當于種植了50多萬棵梭梭樹。
牽頭“綠色物流2020計劃”。阿里巴巴各核心板塊共同啟動該計劃，并且菜鳥同一天宣布升級品牌LOGO，添加了綠色循環標志元素。計劃給出的圖景也很宏大，包括天貓直送快遞袋全部升級環保袋，盒馬物流“零”耗材，包裹用上環保面單等等。
開展“回箱計劃”，加強循環利用。這是從2017雙11就開始做的事情，而2018年雙11期間，這一計劃的覆蓋范圍將是全國百城，5000個回收點。另外，用循環箱代替傳統紙箱，重復利用之余仍可實現回收再造，也正在逐步更新到更多物流線上。
用菜鳥網絡總裁萬霖的一句話來說就是——“未來，我們要讓每個包裹都能為環保做出貢獻。”
京東——炫酷科技一點“綠”
啟動青流計劃。京東快遞的“紙箱回收”已經上線不短的一段時間了，用京豆鼓勵從用戶手中回收紙箱，進入倉儲物流體系；100%推廣使用電子面單；推廣使用瘦身膠帶；推廣生物降解包裝；開發循環/降解包裝可選系統；啟用磁懸浮智能包裝機等等。
“無人”和智慧加持。快遞包裝減量跟“無人化”有什么關系呢？京東已經官宣無人配送站研發成功的消息，全面踐行“無人配送+站點自提”。從中轉到裝運，再到分揀和配送，全程機械化操作意味著告別“暴力分揀”的歷史，也意味著不用再“重裝厚裹”。
未來智慧物流藍圖。不用油，不用煤，直接以磁動力驅動，利用地下運輸軌道進行包裹傳送，這樣的設想隨著京東集團與美國Magplane Technology(磁飛機技術)公司的簽約浮上水面。智能交通低耗能、無噪音，智慧運輸方便、快捷，更環保。
筆者點評：技術力量下了先手棋，敢想的未來才會贏。當綠色物流遇上高科技，這就是不一樣的煙火。
蘇寧——既要補短，也要博采眾長
緊跟“無人化”時代步伐。同為電商巨頭，蘇寧進入“無人化”的腳步也不慢，對外公開了“到2020年，實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量產”的目標。且在部分城市，蘇寧已經開始啟用AGV(自動導引運輸車)機器人倉庫、無人小黃車。
“共享”與“漂流”。為快遞包裝“瘦身”，減量是常見的選擇，蘇寧也不例外推出了共享快遞盒，能有效循環使用數十次，預計投放數量將達到20萬。“漂流箱行動”第二階段也將啟動，增加使用類目的同時，或對接社區代收點擴大覆蓋范圍。
成立綠色包裝實驗室。蘇寧物流發起的首屆“綠色共享”包裝設計大賽還令人記憶猶新，可充氣包裝盒、車載折疊生鮮箱等創意被頻頻點贊。蘇寧稱，要打造綠色包裝應用共享平臺，并且仍將繼續探索更多綠色包裝新點子。
筆者點評：先要站得高才能看得遠，先要看得遠才能走得遠，用綠色創意的星星之火，點亮“綠色物流”的未來之路。
