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【中國環保在線 行業動態】3月19日，在“部長通道”采訪活動中，作為新組建的生態環境部首任部長，李干杰直言，責任更重、壓力更大，但信心更足。而且，就藍天保衛戰，煤改氣、煤改電等問題，李干杰回答了媒體記者提問。
李干杰亮相部長通道 關于生態環境他這么說
為了讓生態環境保護不再“尷尬”，國家新組建的生態環境部，將統籌山水林田湖草，進行系統治理，實現“五個打通”，即：打通地上和地下、岸上和水里、陸地和海洋、城市和農村、一氧化碳和二氧化碳。
3月19日，十三屆全國人大一次會議第七次全體會議經投票表決，決定了李干杰為首任生態環境部部長。在當天的“部長通道”采訪活動中，針對藍天保衛戰、煤改氣工程、以及發展新能源汽車等問題，李干杰作出答復。
談履新感受：責任重壓力大，信心更足
作為生態環境部首任部長，李干杰在談到履新感受時表示，生態環境部整合了環境保護部原有的全部職責和其他6部門相關職責，未來的工作范圍更寬、事情更多、挑戰更大。
同時，生態環境部的組建，也很好地解決了長期以來在生態環境保護方面存在的問題和困難，為環境質量的改善創造了更好的條件。因此，更有信心更好、更快的改善生態環境質量。
談“藍天保衛戰”打法：有四個基本思路
藍天白云、新鮮空氣，是人們美好生活需要的題中之義。如何讓藍天成為常態？如何打贏藍天保衛戰？李干杰表示，目前，藍天保衛戰三年作戰計劃正在制定中，主要是突出四個重點、優化四個結構。
據介紹，四個重點包括：突出重點改善因子，即PM2.5、霧霾天氣；突出重點區域，包括京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原及其他重點地區；三是突出重點行業和領域，包括鋼鐵、火電、水泥、玻璃、焦化、石化以及機動車、散煤燃燒等；四是突出重點時段，秋冬季污染比平常重。
四個結構則包括產業結構、能源結構、運輸結構以及用地結構。
談煤改氣、煤改電：堅定不移持續推動
作為北方霧霾的重要來源，冬季取暖的散煤燃燒自然在整治之列。自2016年10月，京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組第七次會后，各地開始大力推進“煤改氣”“煤改電”工程。
據悉，煤改氣不僅帶來環境效益，還帶來社會效益。從環境效益來說，煤改氣治霾效果顯著。對此，李干杰表示，煤改氣煤改電在治理PM2.5、改善大氣環境質量方面貢獻約有三分之一，今后將繼續推動雙替代。
另外，對于煤改氣導致的供暖不足問題已經建立了長效機制，只要是通過電話、微信、網絡接到的舉報信息，可馬上到現場解決問題。
談新能源汽車：大力發展清潔能源
受政策推動，近幾年我國新能源汽車行業高速發展。而今年政府工作報告也明確提到，推動新能源汽車、新材料等產業發展，延長三年購置稅優惠政策。
作為助推打贏藍天保衛戰的因素之一，發展新能源汽車頻受國家支持。李干杰表示，要著力推動公路運輸轉為鐵路運輸，開展柴油貨車超標排放的專項整治，著力推動黃標車的淘汰，要大力發展新能源汽車。
