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【中國環保在線 地方新聞】隨著免征新能源汽車車輛購置稅政策的落地，新能源汽車市場再迎強勢利好。為推進新能源汽車發展，全國各地推出了不同的優惠政策。其中，重慶市取得的發展令人矚目。
新能源汽車是中國汽車產業由“高速”增長階段進入“高質量”發展階段的關鍵力量，其發展對我國能源結構的優化以及環境質量的改善有著重要意義。隨著一批新車型投放市場，新能源汽車的推廣和發展已然成為全國各地的課題。
重慶市經濟和信息化委員會汽車處副處長王含表示，“重慶是目前中國大的汽車生產基地，擁有整車企業20家，零配件企業1000家，每年的產量達到300萬輛，產值6000億左右。”由此看來，重慶作為中國大的汽車生產基地，在發展新能源汽車市場上擁有先天優勢。基于傳統汽車制造發展的肥沃土壤，重慶市新能源汽車優先獲得了自身發展所必須的造車經驗。
2017年12月27日，財政部、稅務總局、工業和信息化部和科技部聯合發布了關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告，宣布自2018年1月1日至2020年12月31日，消費者購置新能源汽車繼續執行免征車輛購置稅的政策。據重慶日報報道，截至目前，重慶市列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》、符合優惠政策的新能源汽車達200多款。這一政策的出臺，無疑為該市新能源汽車企業再次注入發展的強心劑。
在政策的頻頻利好之下，重慶的新能源汽車產業迅速發展，現已發展了自己的本土車企，基本形成較為完善的新能源汽車生產體系。而作為新一線城市，重慶市的市場需求將會持續增長，新能源汽車領域的發展潛力十分巨大。加之重慶汽車產業的檔次還有待提高，這就需要在新能源、新材料、智能化上下功夫。未來技術進步、規模效益、成本下降、基礎設施完善將使新能源汽車市場驅動的步伐越來越快。
從多年以來的發展情況看，新能源汽車受關注的就是“里程焦慮”的問題。隨著純電動汽車數量的增加，如何充電已經成了一個無法回避的問題。加快城市公共基礎設施布局，不僅能夠解決新能源汽車推廣應用的短板，推動企業的快速發展，還將助力城市汽車尾氣治理，護衛藍天，取得雙贏的效果。
重慶市財政、能源部門于今年1月初下發2017年充電設施獎補有關事項的通知，對建設充換電基礎設施的投資主體給予財政補助，大力支持新能源汽車的基礎建設。1月29日，重慶市政協委員、重慶春風實業集團有限公司董事長賴國強在重慶“兩會”上再度呼吁加快重慶主城區內電動車配套設施建設。
如今汽車產業已進入變革期，新能源汽車的發展邁入新時代，產業價值和競爭格局將發生重構。據悉，從2018年1月1日起，新能源車要列入免征車輛購置稅，在行駛里程等方面須達到的條件將比以往更為苛刻。
因此，重慶車企應投入更多力量進行新能源核心技術研發。與此同時，重慶市政府也在進一步夯實新能源汽車發展的市場體系，出臺專項扶持政策，支持新品研發，并通過推行新能源汽車租賃模式等方式讓產業發展得以推廣和普及。
