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霍尼艾格
【中國環保在線 原創視點】聚焦時事要聞，追蹤環保動態，關注現場，《環保視野》為您一網打盡每日新環保快訊。
從污染大戶走向資源利用 快遞包裝仍臨雙重門
網購，已成為人們生活的一部分。在收快遞、拆快遞痛快的同時，你是否想過這些快遞包裝何去何從？近年來，快遞垃圾數量劇增，已成為一種新的污染源。
快遞行業飛速發展，不可避免地消耗天量的包裝材料。由于存在材料回收難、回收率低等問題，快遞業務發展中產生的垃圾問題自此也日益嚴重。據國家郵政局統計，僅在2015年，我國快遞業務量超206億件、同比增長48%隨之產生的紙殼、膠帶、塑料袋等垃圾的體量可想而知。產生的包裝垃圾達到400多萬噸，僅包裝使用的膠帶總長就可繞地球赤道425圈之多。
另據日前新華社報道，國家郵政局2016年發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》報告顯示，2015年我國快遞業共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩沖物約29.77億個。
雖然快遞業務總量提升是包裝垃圾數量增加的直接原因，但“過度包裝”現象不容忽視。為了保證快件不被損壞，“里三層外三層”的過度包裝現象十分常見。尤其是對生鮮、家具等易碎易壞物品，為了避免商品因運輸過程損壞造成爭議和退貨麻煩，大量商家“寧多勿少”。而這些包裝垃圾以紙張、塑料等形式為主，其原材料大多源于木材、石油等。
快遞取出來后，“盒子用不上，基本上都只能是丟掉。”大量的快遞包裝，就這樣在僅僅一次使用后，就淪為垃圾。由于價格偏高，很多商家在選擇的時候會傾向于選擇傳統工藝的普通包裝材料，而綠色包裝則受到了冷遇。在菜鳥網絡CEO童文紅看來，“一只不可降解塑料袋是8分錢，可降解塑料袋價格是它的4至5倍。誰來為環保材料買單？”
一件快遞一般會有運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物等7大類包裝。其中，包裝膠帶的主要原料為PVC（聚氯乙烯），廢棄的PVC埋在土里至少要經過上百年才可能有效降解。2015年全國累計使用膠帶169億米，其產生的污染可想而知。此外，快遞行業每年使用大量不可自然降解塑料袋，排放的二氧化碳每年2000萬到3000萬噸。
另外一個現象是，一次性使用導致“回收難”。在垃圾處理和回收問題上，我國現有的法律沒有對塑料包裝廢棄物處理的相關規定。而這些混雜在生活垃圾、建筑垃圾等之中的紙盒或紙箱，大多已是污跡斑斑，很難回收利用。據了解，我國快遞紙箱回收率不足20%，沒有回收就意味著無法循環使用，資源浪費顯而易見。同時以塑料材料為主的快遞垃圾得不到妥善管理和處置，分類收集難以實現，回收利用率很低。
也正基于此，從我國快遞業的發展速度看，完善制度標準，細化相關規定已是刻不容緩。對快遞包裝的結構、規格加以規范，對快遞包裝材料制定標準，原則上使用可回收、可降解的材料。對不可回收、不可降解材料的使用要嚴格限制逐步禁止。“下一步，應當明確規定禁止使用非環境友好材料用于快遞包裝，從源頭減少有害包裝材料的使用量。”
以上就是今天的環保視野，感謝您的閱讀。東西南北，精彩放送，更多資訊我們明天再會。
