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【中國環(huán)保在線 廢氣處理】臭氧是一種藍(lán)色的、有刺激性的氣體，如果濃度超過了大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對人體健康產(chǎn)生不良刺激作用，就成為一種污染。臭氧污染主要發(fā)生在炎熱的夏天，特別是下午兩點至六點，太陽輻射強(qiáng)度大的時候。防治臭氧污染，每個人都應(yīng)該出一份力，低碳出行，減少廢氣排放。
PM2.5污染幾乎無人不知，但你知道臭氧污染嗎？根據(jù)鄭州市環(huán)保局、氣象局的聯(lián)合研判會商，受不利氣象條件影響，預(yù)計5月25日起至29日，鄭州市將持續(xù)出現(xiàn)臭氧中度污染。為有效減少臭氧污染，經(jīng)鄭州市環(huán)境污染防治攻堅戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室研究決定，自25日8點至29日20點，鄭州市啟動臭氧污染中度管控措施(到時自行解除)。
其實，不光是鄭州市遭遇了臭氧污染，中國環(huán)境監(jiān)測總站的數(shù)據(jù)顯示，5月19日15時，北京市空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)為139，空氣質(zhì)量輕度污染，首要污染物為臭氧。同一時間的數(shù)據(jù)顯示，東北地區(qū)的吉林省長春市、長三角的浙江省杭州市、地處西南的四川省成都市等多個地方，均出現(xiàn)了臭氧污染。
讓全國多地拉響警報的“臭氧污染”究竟為何物？它會給我們的健康帶來哪些隱患？大河健康報記者采訪了鄭州大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師崔留欣。
臭氧——“在天為佛在地為魔”
臭氧是一種藍(lán)色的、有刺激性的氣體。“它是空氣中的一種‘二次污染物’。”崔留欣教授介紹說，空氣中的氮氧化物和碳?xì)浠衔?它們屬于一次污染物，即直接從污染源排放的污染物質(zhì))等氣態(tài)污染物，在太陽光紫外線的照射下，會發(fā)生“光化學(xué)反應(yīng)”，形成一類成分復(fù)雜的“光化學(xué)氧化劑”，其中臭氧的含量占到85%以上。
環(huán)保部門給了臭氧一個貼切的說法：在天為佛在地為魔。為什么會這樣說呢？崔留欣教授解釋說，在距離地面30~50公里的大氣平流層中間，有一層厚厚的“臭氧層”，它均勻而致密地包繞著地球，可以減少太陽短波射線對人類和其他生物的輻射損傷，因此，對人類而言，“臭氧層”是一個“保護(hù)層”。然而，在距離地面1.5～1.8米處的空氣中，如果臭氧濃度超過了大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并對人體健康產(chǎn)生不良刺激作用，就成為一種污染——“臭氧污染”。
夏季下午兩點至六點易發(fā)生臭氧污染
和PM2.5污染相比，很多人都對臭氧污染比較陌生。其實，臭氧污染并不罕見。比如常讓人不解的：某個夏日，晴空萬里，天藍(lán)云白，為何天氣預(yù)報卻顯示空氣質(zhì)量超標(biāo)？“禍?zhǔn)?rdquo;很可能就是臭氧污染。
自2013年國家執(zhí)行新《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》以來，臭氧便成為許多城市夏季空氣質(zhì)量超標(biāo)日的首要污染物。環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年8月全國74個城市空氣質(zhì)量超標(biāo)天數(shù)中，以臭氧為首要污染物的天數(shù)占比超過七成，而PM2.5僅占19.8%。2014年8月，74個城市的主要污染物還是臭氧。2015年8月，臭氧仍然是空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住Ｒ簿褪钦f，臭氧超標(biāo)連續(xù)3年拖累8月份空氣質(zhì)量。在鄭州，臭氧也是影響空氣質(zhì)量的主要因素之一。
數(shù)據(jù)顯示，2016年，鄭州市的臭氧污染主要分布在4~10月份，其中5~9月份占比較高，呈現(xiàn)出現(xiàn)早、結(jié)束晚、時間長的特征。
“嚴(yán)格地講，臭氧污染主要發(fā)生在炎熱的夏天，特別是下午兩點至六點，太陽輻射強(qiáng)度大，容易發(fā)生臭氧污染。”崔留欣教授解釋說，氣溫增高和太陽輻射強(qiáng)度加大，出現(xiàn)光化學(xué)反應(yīng)的可能性就會增加，臭氧污染的發(fā)生概率自然也會隨之增加。“赤日炎炎、無風(fēng)、高樓林立、汽車密度大、通風(fēng)不暢是形成大都市臭氧污染的條件。”
臭氧污染
不會對人造成慢性持久性損害
不少人對PM2.5污染談之色變，一聽說還有臭氧污染，就覺得它對人體的健康損害肯定不會小，有些人甚至覺得它的危害不亞于PM2.5。真的是這樣嗎？
崔留欣教授指出，當(dāng)空氣中臭氧濃度增高，超過了大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時，可以對眼睛和呼吸道產(chǎn)生刺激作用，可能引起眼睛結(jié)膜充血、流淚、咳嗽、悶氣等不適。如果長此以往，可能對整個呼吸系統(tǒng)及心血管系統(tǒng)產(chǎn)生健康損害。
但崔留欣教授也指出：“其實臭氧沒有那么可怕，即使有些超標(biāo)，隨著氣流運動，臭氧擴(kuò)散稀釋得很快，并不足以集聚在‘呼吸帶’。此外，臭氧的危害也屬于‘短時間急性刺激效應(yīng)’，不可能在體內(nèi)積累，也不可能引起慢性持久性損害。目前，不論是學(xué)術(shù)界還是媒體，對于臭氧污染及其危害有些過度渲染。對于臭氧污染，大可不必談之色變，引起不必要的社會恐慌。至于目前盛傳‘臭氧危害不亞于PM2.5’，也是缺乏科學(xué)依據(jù)的。”
盡管臭氧污染的危害沒有人們想象中那么可怕，但是，當(dāng)遭遇臭氧污染天氣時，該做好防護(hù)還是要做好的，特別是老弱病幼等敏感人群。
那么，該怎么防護(hù)呢？
中國疾控中心環(huán)境與健康相關(guān)產(chǎn)品安全所專家葉丹在接受媒體采訪時表示，室外臭氧濃度高時，應(yīng)減少外出及室外活動，減少室內(nèi)通風(fēng)換氣次數(shù)，如果有條件，可開啟室內(nèi)空氣凈化設(shè)備。外出時，敏感人群需要做好防護(hù)，可戴帽子、眼鏡及口罩等防護(hù)用品。平時應(yīng)適量增加體育鍛煉，提高身體素質(zhì)，增強(qiáng)免疫力，可適當(dāng)減輕臭氧對上呼吸道的損傷。
我們每個人都應(yīng)該出一份力——低碳出行
如何防治臭氧污染，這也是人們關(guān)心的問題，畢竟每個人都希望生活在空氣質(zhì)量好的地方。要回答這個問題，我們先得了解一下臭氧的來源。
臭氧的來源主要分為兩類：天然源和人為源。土壤、閃電、生物排放屬于天然源。而人為源呢？前面提到臭氧的產(chǎn)生，是一次污染物氮氧化物和碳?xì)浠衔锇l(fā)生光化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，“石油化工行業(yè)的廢氣排放和汽車尾氣是氮氧化物和碳?xì)浠衔锏闹饕廴緛碓础脑搭^做起，減少上述兩種氣態(tài)污染物的排放，是預(yù)防臭氧污染的根本舉措。”崔留欣教授指出。
為了治理低空臭氧，鄭州市采取了一系列措施。據(jù)今年2月份《河南商報》報道，今年鄭州市將進(jìn)一步削減燃煤總量；拆除全市10蒸噸以下燃煤鍋爐和集中供熱覆蓋區(qū)域內(nèi)20蒸噸以下燃煤鍋爐；5家日產(chǎn)4500噸以上的水泥廠進(jìn)一步進(jìn)行脫硝治理；碳素、電解鋁進(jìn)行煙氣循環(huán)整治；新建天然氣鍋爐氮氧化物排放降到30毫克/立方米以下；對市區(qū)20蒸噸以上天然氣鍋爐進(jìn)行低氮燃燒和煙氣循環(huán)改造。
此外，今年鄭州還會開展揮發(fā)性有機(jī)物排查治理工作，涉及的重點行業(yè)包括石油煉制、石油化學(xué)、溶劑使用、化工、表面涂裝等；對機(jī)動車開展柴油車治理，安裝DPF(對于后尾氣排放處理的一種技術(shù)裝置)和OBD(監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)的一種提醒裝置)；擴(kuò)大非道路移動機(jī)械的禁用范圍；公交、出租車等加快推進(jìn)新能源車替代；開展油氣回收在線監(jiān)控。
近日，鄭州市政府發(fā)布《鄭州市2017年黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作方案》，今年9月底前，鄭州市將完成剩余8298輛黃標(biāo)車淘汰工作任務(wù)和省政府下達(dá)的老舊車淘汰工作任務(wù)，同時，已注銷未上交報廢的黃標(biāo)車違規(guī)上路，不僅要查扣、報廢，還將對駕駛員頂格處罰。
事實上，為了生活環(huán)境少些污染，我們每個人都應(yīng)當(dāng)并且也可以出一份力——低碳出行。如果每個人都能少開車，多走路、騎車或乘坐公共交通工具，那么汽車尾氣就會少一點，相應(yīng)的空氣污染也會少一點。
原標(biāo)題：晴空萬里為何空氣污染？“禍?zhǔn)?rdquo;可能是臭氧
