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諾順塑業
【中國環保在線 固廢處理】近年來，隨著我國電子商務尤其是網絡購物的快速興起，快遞業呈現“井噴”式增長，隨之而來的是堆積如山的快遞垃圾。因快遞產生包裝材料數量驚人，正給環境帶來難以承受的負擔。如何減少快遞包裝垃圾污染，有效回收再利用，成了亟待解決的環保問題。
快遞垃圾老調重彈 綠色包裝期待多方合力
正所謂“興一利生一弊”，快遞促進了電商行業的發展，但也帶來了堆積如山的快遞垃圾。
國家郵政局公布數據指出，2016年快遞量為313.5億件，較2015年206億件，成長逾五成，且已連續6年每年增長超過五成，亮麗統計數字背后，有著快遞包裝帶來海量垃圾的隱憂。
眾所周知，垃圾分類在全國范圍內推行十余年，社會效益仍然不顯著，過度包裝造成的浪費又乘著電商發跡之風，形成一種新的環保難題。
過度包裝帶來雙重危機
“包裝”在《辭海》中解釋為包裹、裝飾。但在初，包裝的主要目的是保存食品或保護商品，多使用竹、木、藤、草、莖葉及動物皮毛等天然材料。進入電商時代，快遞業呈海量式增長，當外在附加價值超越產品本身后，過度包裝問題便顯現出來。
作為公共垃圾之一，快遞包裝的過度增長，不但會帶來極大的資源浪費，更會形成嚴重的環境污染，比如不可降解的塑料膠帶，其危害性并不亞于白色垃圾。
除了緩解危害，劣質快遞包裝可能帶來的健康隱患更加直接。部分不規范小廠家使用化工和生活垃圾中回收的再生材料制作快遞包裝，其中所含超標的重金屬、有毒有機物和致病體等，可通過拆包時的手部皮膚接觸，導致過敏或免疫功能下降，嚴重時還可能通過血液循環影響肝、腎等。
多管齊下探尋佳“歸宿”
沒有垃圾，只有放錯地方的資源，回收利用或許是具可操作的方式。
據中國再生資源回收利用協會廢紙分會，每一噸廢紙回爐化漿能生產0.8噸的再生好紙，可以節約17棵樹或1.2噸的標準煤或者600度的電。如果好好加以利用，快遞廢棄物確實可以得到好好利用。
2016年8月，國家郵政局出臺的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》提出，“十三五”期間，快遞業電子運單使用率年均提高5%，大幅降低面單紙張耗材用量；符合標準要求的環保箱、環保袋和環保膠帶使用率大幅上升，并進一步減少編織袋和膠帶的使用量。
目前，相關部門已經啟動綠色包裝項目，并承諾在2020年前基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料。
理想很豐滿現實很骨感
據統計，有55.6%的消費者拿到快件后便將包裝丟棄。而綠色包裝雖能實現多方共贏，但在實踐中卻困難重重。
其中的困難主要體現在四大方面：首先，國家層面的標準缺失成為制約快遞行業綠色化發展的根本性因素；其次，綠色包裝成本比傳統材質要高；再次，快遞公司主動回收包裝的積極性并不高，并且“誰來回收”也成為一個主要問題；后，消費者意識有待提高。
對此，業內人士認為，想解決快遞包裝垃圾問題，必須先解決成本增加問題，需要不同主體分攤環保提升的成本，包括國家政策扶持，企業和物流給予補貼，消費者也應承擔部分費用。
正如國家郵政局副局長王梅所言，綠色包裝不單單是一個行業問題，更是一個綜合性的社會問題，無論郵政管理部門，還是快遞企業，亦或是終的消費者，需要社會各方共同參與，廣泛支持，形成強大合力。
多方合力打通“后一公里”
可以看到，電商產業是一個大的產業，包括快遞、包裝、分揀、倉儲、運輸、裝卸、配送等諸多環節，只有把各個環節都納入到整個產業鏈中，大限度地實現資源的優化配置，才是“綠色快遞”的核心。
政府要把包裝業從快遞業在一定程度上“剝離”，從政策、監管和市場等方面建立全環節的責任制，從而使其健康發展；政府牽頭建立全社會的垃圾回收系統，對垃圾進行分類、回收，并成立多個管理部門聯動合作的工作機制。
技術創新要先行。如何讓包裝材料更環保，這就需要企業在技術上有所創新和突破；同時，企業應該在過度包裝的問題上應發揮主導作用，從源頭減量。
加強環保宣傳，引導消費者養成綠色理念。民眾提升環保意識，加大環保材料使用率的宣傳、引導消費者做好快遞包裝垃圾分類處理、鼓勵回收產業的發展。
域外經驗
海外不少國家對快遞外包裝有相關立法，提倡快遞外包裝回收再利用，推行綠色快遞。下面一起看看海外國家是如何處理快遞包裝的。
德國——80%的包裝強制回收。德國從20世紀90年代便開始關注綠色包裝，科學的包裝設計不斷涌現，為網購企業節省了材料費和運輸費，減少了耗材的使用；出臺《包裝廢棄物管理辦法》，規定80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用。
美國——回收包裝企業可減稅。美國早在上世紀90年代便開始關注綠色包裝，為了提高企業回收包裝的積極性，美國各州政府根據企業包裝回收利用率的高低，適當免除企業相關的稅收。
法國——回收系統責任分工明確。法國出臺的《包裝廢棄物運輸法》中明確規定，消費者有義務將廢棄的包裝物主動交給生產商或者零售商回收處理。在回收系統中，各個環節緊密相扣，各級之間都簽訂了協議書及約定書，責任分工明確。
