高郵刷新垃圾焚燒歷史價格 低價競爭引業(yè)內(nèi)擔憂
客觀地說,降價競爭具有一定的積極性,一方面會迫使有能力的企業(yè)效仿,提率,推動整個行業(yè)的技術進步;另一方面可以淘汰落后企業(yè),實現(xiàn)行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。消費者也可以從降價中得到實惠。然而,如此陡降的中標價格,真的可以保證項目的質(zhì)量嗎?
事實上,正如一些業(yè)內(nèi)人士所說的——“低價競爭無贏家”。
市場經(jīng)濟固然鼓勵競爭,企業(yè)推出“物美價廉”的產(chǎn)品和服務,也很值得歡迎。但通常情況下,產(chǎn)品品質(zhì)和價格是相對應的,高質(zhì)高價、低質(zhì)低價更符合現(xiàn)實。
據(jù)估計,如果環(huán)保方面全面達標,正常的BOT項目垃圾處理費應該在150元/噸左右,普遍高于目前市場競爭后的實際價格。
“項目”的價格是這樣的:浦東御橋垃圾焚燒廠247元/噸,上海江橋垃圾焚燒廠213元/噸,廣州新建垃圾焚燒廠240元/噸,深圳鹽田垃圾焚燒廠190元/噸,魯家山垃圾焚燒廠173元/噸,高安屯垃圾焚燒廠150元/噸。
低價競爭不僅影響盈利能力,有些企業(yè)還會鋌而走險以環(huán)境為代價維持運營。
部分從業(yè)人士也認為,“市場經(jīng)濟肯定是強者生存、弱者淘汰。要以排放標準作為評判,低價如果還能達到更高的排放標準,那么應該鼓勵。”這種觀點看似有道理,但卻經(jīng)不住推敲,也沒有獲得業(yè)內(nèi)的普遍認可。
E20環(huán)境平臺合伙人、E20研究院執(zhí)行院長、北大環(huán)境學院E20聯(lián)合研究院副院長薛濤認為,企業(yè)缺乏自律、政府低價導向、項目稀缺和評標體系不科學是導致低價競爭的四個原因。“低價帶來的環(huán)境危害目前尚未顯露,因為這些項目還處在建設期。未來三四年后,項目開始運營,問題才會逐漸暴露。”
對于此次中標事件,薛濤表示:“考慮到各個項目基本邊界條件各不相同,比如土地成本是否計入等,會對價格產(chǎn)生較大的影響。但是,在環(huán)境標準日益提高的今天,這樣的價格仍然讓人有些擔心。”