柴油機燃油系常見故障及診斷法（二）

【資料簡介】

柴油機燃油系常見故障及診斷法（二）

柴油機燃料系的常見故障有起動困難、功率不足、工作不穩、排氣煙色不正常和飛車等。

功率不足

2．1現象：汽車行駛時動力不足，加速不靈，轉速不能提高到應有的范圍。

2．2原因：

• 上述“起動困難”中的2～17條原因造成；
• 汽車冬季保溫措施不足，致使發動機工作溫度太低；
• 配氣正時不準確；
• 供油拉桿或調速器運動件犯卡、調速彈簧折斷，造成供油拉桿不能到達額定供油位置；
• 調速器調整不當，造成高速時起作用太早，使發動機達不到額定轉速；

（6）額定供油量調的太低或太高；

（7）個別缸不工作或工作不良；

（8）機油池內加機油太多或氣缸上機油。

2．3診斷方法：按下列方法診斷，當發動機工作不穩定時，可用單缸斷油法找出不工作或工作不佳的氣缸來。此時應置發動機在怠速下運轉，用扳手分別旋松各缸高壓油管接頭，使柴油外泄。如單缸斷油后發動機運轉無明顯變化，說明該缸不工作；如運轉變化很小，說明該缸工作不佳。對不工作或工作不佳的氣缸，應進行深入診斷，直至找出故障原因。