火電廠脫硫氧化風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)分享

【資料簡介】

　　火電廠脫硫氧化風(fēng)機(jī)為了使亞硫酸鈣漿液充分氧化成硫酸鈣，特設(shè)置脫硫氧化風(fēng)機(jī)將空氣導(dǎo)入吸收塔，由于壓力較高的要求，氧化風(fēng)機(jī)普通采用羅茨風(fēng)機(jī)。根據(jù)吸收塔液位的高低，即風(fēng)機(jī)壓頭的需求，又分為一級(jí)氧化風(fēng)機(jī)、二級(jí)氧風(fēng)化。其使用要點(diǎn)：
 

　　1、火電廠脫硫氧化風(fēng)機(jī)安裝階段，留意管口潔凈，嚴(yán)禁焊渣和雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī)，不然可能損壞葉片。
 

　　2、調(diào)試時(shí)，普通空負(fù)荷先短光陰運(yùn)行，普通30分鐘即可。空負(fù)荷即是翻開排佛門(泄壓閥)，機(jī)器沒問題后即可關(guān)閉泄壓閥帶負(fù)荷運(yùn)行。
 

　　3、關(guān)于二級(jí)氧化風(fēng)機(jī)，設(shè)置了中冷器，也即是空氣從一級(jí)風(fēng)機(jī)出來，進(jìn)入二級(jí)氧化風(fēng)機(jī)之前先經(jīng)過中冷器，來低落二級(jí)風(fēng)機(jī)進(jìn)口空氣溫度，如果該中冷器冷卻效果欠好，將導(dǎo)致二級(jí)氧化風(fēng)機(jī)溫度偏高，是以在調(diào)試和運(yùn)行歷程當(dāng)中要包管中冷器的冷卻水暢通和足夠流量。中冷器普通控制在40度以下。有的項(xiàng)目在冷卻水管路加裝壓力表，實(shí)際上體貼的是流量，用水表或流向指導(dǎo)儀即可。
 

　　4、雜音。氧化風(fēng)機(jī)雜音問題是國內(nèi)絕大無數(shù)電廠的通病，為了減小雜音常在風(fēng)機(jī)表面設(shè)置一個(gè)隔音罩。
 

　　5、氧化風(fēng)機(jī)壓力，每臺(tái)氧化風(fēng)機(jī)上都有額定壓力，其升壓取決于排氣口持續(xù)的系統(tǒng)得背壓，在實(shí)際運(yùn)行中其壓力普通取決于吸收塔的液位和漿液濃度，如液位距氧化噴槍口的距離為10米，漿液密度為1150kg/m3，則氧化風(fēng)秘密降服漿液115kPa的阻力。嚴(yán)禁調(diào)節(jié)出口門的開度來調(diào)解壓力和流量。
 

　　6、啟動(dòng)留意事變。羅茨風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)原理差別，為了避免啟動(dòng)歷程當(dāng)中帶負(fù)荷啟動(dòng)，在啟動(dòng)之前要翻開泄壓閥，氧化風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后再關(guān)閉泄壓閥門。
 

　　7、潤滑油。啟動(dòng)前和運(yùn)行巡查歷程當(dāng)中，留意潤滑油液位和油溫，貧乏潤滑油干脆導(dǎo)致軸承溫度升高，潤滑油加注到油標(biāo)兩線中間(稍高)位置。油位低時(shí)應(yīng)停機(jī)加油，試運(yùn)歷程不要舉行加油。冷卻水要暢通。潤滑油乳化征象一種是油質(zhì)問題，含水；一種是裝備冷卻水漏到油箱，后者更緊張需求處分。
 

　　8、振動(dòng)。裝備機(jī)器本身問題外，進(jìn)口不暢也會(huì)造成振動(dòng)偏大，特別是風(fēng)機(jī)靠近煤場(chǎng)、灰場(chǎng)的地方，塵埃大需求定期對(duì)進(jìn)口消音器內(nèi)過濾性質(zhì)料舉行清算。某電廠風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓差大，處分后振動(dòng)也低落了。振動(dòng)還易造成測(cè)溫元件或接線松動(dòng)，乃至造成溫度高誤動(dòng)。