日本SMC電磁閥的安裝與和維護及注意事項

【資料簡介】

日本SMC電磁閥的安裝與和維護及注意事項
即儀表結構件或元器件敗壞引起的攔阻；為外界原因引起的攔阻，如布置不妥運動畸變，聚積和結垢等。這里重點探討的是哄騙方面和上述第2類外界原因的攔阻。      依照攔阻產生時期分類，可分為：①調試期攔阻；②運行期攔阻。調試期攔阻出現在新裝用后調試早期，主要原因是儀表選用或設定不當，布置不妥等。運行期攔阻足在運行1段時期后出現，主要原因有流體中雜質附著電極襯里，狀況條件革新出現新攪擾源等。      按攔阻外界根源解析來自3個方面：①管道體系和布置等方面引起的；②狀況方面引起的；③流體方面引起的。本源①主要在調試期表現進去；本源②和③則在調試期和運行期均會出現。
1、調試期攔阻
本類攔阻在電磁流量計初始裝用調試時就出現，但1經改良掃除攔阻，當前在雷同條件下1般就不會再度出現。常見調試期攔阻主要有布置不妥、狀況攪擾、流體本色影響3方面原因。
1、管道體系和布置等方面
群體是電磁流量傳感器布置地位不粗略引起的攔阻，常見的例如將流量傳感器布置在易積攢潴留氣體的管網高點；流量傳感器后無背壓，液體逕直排人大氣，形成其測量管內非滿管；裝在自上向下流的垂直管道上，可能出現排空等。
2、狀況方面
主假定管道雜散電流攪擾，空間電磁波攪擾，大機電磁場攪擾等。管道雜散電流攪擾群體采納精巧單獨接地關心可失掉自滿測量，但如遇管道有強雜散電流（如電解車間管道）亦不1定能克服，須采納流量傳感器與管道緣的順序。空間電磁波攪擾-般經信號電纜引入，群體采用單層或多層屏蔽予以關心，但也曾碰著屏蔽關心還不能克服。
3、流體方面
液體含有均勻散布細風雅泡群體不影響正常測量，唯所測得體積流量是液體和睦體二者之和；氣泡增大會使輸出信號搖動，若氣泡大到流過電極掩藏一切電極概況，使電極信號回路瞬時斷開，輸出信號將產生更大搖動。    低頻（５0／16 Hz-５0／6 Hz）矩形波激磁電磁流量計測量液體中含有固體超過１定含量時將產生漿液噪聲，輸出信號亦會有１定程度搖動。    兩種或兩種以上液體作管道異化工藝時，若兩種液體電導率（或各自與電極間電位）有差異，在異化未均勻前即進入流量傳感器進行流量測量，輸出信號亦會產生搖動。   電極材質與被測介質選配不善，產生鈍化或氧化等化學浸染，電極概況形成緣膜，以及電化學和極化現象等，均會妨礙正常測量。   2、運行期勸止   經初期調試并正常運行１段期間后在運行期間出現的勸止，常見勸止緣故原由有：流量傳感器內壁附著層，雷電擊，狀況條件變卦。
1、內壁附著層 因為電磁流量計測量含有懸浮固相或污臟體的時機遠比別的流量儀表多，出現內壁附著層產生的勸止幾率也就較高。若附著層電導率與液體電導率周圍，儀表還能正常輸出信號，只是改動流通面積，形成測量缺欠的隱性勸止；假設高電導率附著層，電極間電動勢將被短路；假設緣性附著層，電極概況被緣而斷開測量電路。后兩種現象均會使儀表沒法任務。
2、雷電擊
雷電擊在路途中感受瞬時高電壓和浪涌電流，進入儀表就會敗壞儀表。雷電擊損儀表有3條引入路子：電源線，傳感器勺轉換器間的流量信號線和激磁線。可是從雷電勸止中敗壞零部件的綜合，引起勸止的感受高電壓和浪涌電流大悉數足從管制室電源路途引入的，別的兩條路子較少。
還從發生雷擊變亂現場體會到，不單電磁流量計出現勸止，管制室中別的儀表電常常同時出現雷擊變亂。因此哄騙單元要領會設置管制室儀表電源線防雷辦法的緊迫性。現任已有若于籌算單元隊識和摸索籌算這１標題。
3、狀況條件變卦    主要緣故原由同上節調試期勸止狀況方面，只是煩擾源不在調試期出現而在運行期間再到場的。比如１臺接地關懷并不抱負的電磁流量計，調試期因無廠擾源，儀表運行正常，可是在運行期出現新煩擾源（比如測量點附近管道或較遠處施行管道電焊）煩擾儀表正常運行，出現輸出信號大幅度搖動。
1、前應核對日本SMC電磁閥規格、壓力、溫度、耐腐性是否滿足要求。 應檢查各零部件是否損壞或松動。
2、本蝶閥可安裝在任意角度的管道上，應關閉安裝為宜；焊接管道法蘭 時應將閥門密封口用板擋住以防止顆粒、雜物挫傷密封面，焊后取下 閥門，對閥門密封面及管道內腔進行清潔，然后再安裝固定閥門。
3、安裝時請注意日本SMC電磁閥閥門關閉狀態承壓方向，普通管道閥門安裝按(圖1)， 泵前閥門安裝按(圖2)。
4、安裝前應將密封面(兩端密封面、蝶板密封面、閥座密封面)*擦干凈，去掉灰塵和污物。
5、安裝前應空試日本SMC電磁閥啟閉應靈活，啟閉位置與指針指示位置相符合。
6、手動操作順時針為關，逆時針為開，指針指示到位后不準再加力啟閉閥門。
7、日本SMC電磁閥做壓力試驗時，不準用單法蘭進行安裝試壓，必須采用雙法蘭安裝試壓(見圖3)。其試驗壓力應符合GB/T13927-92標準規定。
8、緊固螺栓時應對稱交替進行緊固，不準依單獨緊固。
9、日本SMC電磁閥若配置驅動裝置為電動、氣動請閱配套驅動裝置說明書。
10、日本SMC電磁閥出廠時已將控制機構的啟閉行程調好。為防止電源接通時方向搞錯，用戶在接通電源前要手動開啟半開位置，再按點動開關，檢查指示盤方向與閥門開啟方向一致即可。

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