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        氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng)

        2021年05月05日 22:13:59人氣:1735來源:上海申弘閥門有限公司

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        關(guān) 鍵 詞氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng),氣動閥門執(zhí)行器維護(hù),氣動閥門執(zhí)行器保養(yǎng),氣動執(zhí)行器,閥門氣動執(zhí)行器
        【資料簡介】

        氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng)

        大型連續(xù)性化工生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行取決于流動介質(zhì)的正確分配和控制。無論是對能量交換還是流量、液位等工藝參數(shù)的控制,通常都需要通過應(yīng)用最為廣泛的執(zhí)行器完成。然而,在許多系統(tǒng)中執(zhí)行器所經(jīng)受的工作條件如溫度、壓力、腐蝕、污染等都是高溫、高壓、易腐蝕、易結(jié)晶的惡劣環(huán)境。長此以往,就會造成執(zhí)行器不動作或者誤動作的情況,導(dǎo)致工藝參數(shù)調(diào)節(jié)難度加大,影響產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)重的甚至造成安全事故。氣動成套閥門為現(xiàn)場儀表,應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。常年整潔、潤滑良好、附件齊全,是氣動閥門產(chǎn)品處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。

        氣動執(zhí)行器的日常維護(hù)工作,氣源應(yīng)保持干燥、清潔,定期對與執(zhí)行器相應(yīng)配合的使用的空氣過濾器進(jìn)行放水、排污,以免進(jìn)入電磁閥和執(zhí)行器,影響正常工作。執(zhí)行器外表清潔,無粉塵污積;執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸汽、水、油污的沾染。氣動執(zhí)行器的密封應(yīng)良好,各密封面、點(diǎn)應(yīng)完整牢固,嚴(yán)密無損。氣缸進(jìn)出口氣接頭不允許有損傷;氣缸和空氣管系的各部位應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查,保持氣源壓力正常。管子不允許有凹陷,保持暢通,不得有影響使用性能的泄漏。不論是電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、定位器的氣源管路連接應(yīng)完好無損,不得有泄漏。電氣部分的電源信號或調(diào)節(jié)電流信號應(yīng)無缺相、短路、斷路故障,外殼防護(hù)接頭連接應(yīng)緊實(shí)、嚴(yán)密,防止進(jìn)水、受潮與灰塵的侵蝕,保證電磁閥或定位器的正常工作。信號回信器應(yīng)處于完好狀態(tài),以保證閥門開關(guān)位置的信號傳送,手動操作機(jī)構(gòu)應(yīng)潤滑良好,啟閉靈活。

        氣動執(zhí)行器上的閥門外部表面應(yīng)保持清潔,經(jīng)常去除灰塵、油污以及介質(zhì)殘漬等臟物。對于閥門的活動部位必須保持清潔,以免產(chǎn)生磨損和腐蝕。在運(yùn)行中閥門應(yīng)完好、無泄漏,開啟和開閉靈活。各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*,螺紋應(yīng)完好無損,不允許有松動現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊,以免磨損連接造成開啟或關(guān)閉的位置不正確,產(chǎn)生泄漏。真料壓蓋不允許歪斜,避免對閥桿部位磨擦而咬死,造成執(zhí)行器不靈或不能正常工作。

        因此對氣動閥門維護(hù)與保養(yǎng)十分重要,才能達(dá)到整個氣動儀表控制系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),在正常工作情況下每月檢驗不少于一次,每年檢修一次。


        1 氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng)氣動執(zhí)行器
        執(zhí)行器是工業(yè)自動化過程控制系統(tǒng)的重要組成環(huán)節(jié),接收來自控制單元輸出的控制信號,通過改變控制閥的流通面積,控制流入或流程被控對象的物料或者能量,實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程的自動控制。
        氣動執(zhí)行器就是以壓縮空氣為動力源,以20~100kPa氣壓信號為輸入控制信號,借助于電氣閥門定位器、電磁閥等附件去驅(qū)動閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)如DCS的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。


        2 氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)行風(fēng)險分析
        化工生產(chǎn)過程中,氣動執(zhí)行器處于高溫、高壓等環(huán)境中,容易造成填料泄漏等情況的發(fā)生;且氣動執(zhí)行器動作相對頻繁,運(yùn)行一段時間后執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電氣元件等的連接容易脫開,造成執(zhí)行器不動作或者誤動作;帶有電磁閥的氣動執(zhí)行器很有可能由于電磁閥原因造成氣動執(zhí)行器動作異常,為正常生產(chǎn)帶來隱患。
        2.1 填料泄漏等常見風(fēng)險
        氣動執(zhí)行器的連接部件一般通過螺紋連接。環(huán)境溫度高、壓力高加上系統(tǒng)自身的震動等容易導(dǎo)致螺紋松動,其中填料的泄漏就是較為常見的一種。填料泄漏雖不會造成生產(chǎn)事故,但不利于延遲執(zhí)行器的使用壽命。針對部件松動、閥體腐蝕、過濾器減壓閥損壞、膜頭泄漏等,某公司制定了點(diǎn)檢定修制度。
        點(diǎn)檢定修就是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查,以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患,及時加以修理調(diào)整,使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。其執(zhí)行器運(yùn)行工況檢查內(nèi)容見表1。

        根據(jù)儀表對生產(chǎn)的影響大小、重要程度對儀表進(jìn)行分級管理,制定了點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)的考核辦法。要求點(diǎn)檢員每月5日前對包區(qū)所有儀表按照點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)逐一檢查,對點(diǎn)檢數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,找出儀表存在的問題,然后采取“定時間、定責(zé)任人、定整改措施、定資金、定措施”的“五定”方法進(jìn)行跟蹤,將查出的儀表隱患進(jìn)行*解決。點(diǎn)檢定修制度能夠及時發(fā)現(xiàn)儀表隱患,通過“五定”將隱患消滅于萌芽狀態(tài),做到儀表設(shè)備的預(yù)知檢修、狀態(tài)檢修。

        2.2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)與電氣元件連接脫開

        在化工自動控制系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)執(zhí)行器的準(zhǔn)確定位常將氣動執(zhí)行器與電-氣閥門定位器配套使用。定位器接收控制器的輸出信號,產(chǎn)生與之成比例關(guān)系的輸出信號來控制氣動執(zhí)行器。化工生產(chǎn)的特殊性,設(shè)備會由于震動而導(dǎo)致氣動執(zhí)行器與定位器連接部位脫開甚至閥桿脫開的狀況。該公司為了吸取事故教訓(xùn)、做到事故的預(yù)知、預(yù)防,從而達(dá)到預(yù)治的效果,開展了執(zhí)行器連接部件專項檢查活動并將其形成了制度使其常態(tài)化。
        執(zhí)行器連接部件專項檢查即制定專門的標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)則,抽調(diào)專門的工程技術(shù)人員每月按照規(guī)定的檢查內(nèi)容對所負(fù)責(zé)裝置區(qū)內(nèi)所有執(zhí)行器的連接部件進(jìn)行檢查。對檢查出的問題制定整改方案和整改期限責(zé)令相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改并根據(jù)相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)對人員進(jìn)行獎懲考核。活動開展至今,未出現(xiàn)過執(zhí)行器與定位器等脫開的隱患,保證了裝置的穩(wěn)定、高效運(yùn)行。


        2.3 電磁閥故障
        在氣動執(zhí)行器控制回路中,電氣轉(zhuǎn)化組件將電信號轉(zhuǎn)化為氣動信號,電氣信號輸入控制了氣動輸出,電氣轉(zhuǎn)換組件就是電磁閥。電磁閥既是電器控制部分和氣動執(zhí)行部分的接口,也是和氣源系統(tǒng)的接口。電磁閥接受命令去釋放、停止或改變壓縮空氣的流向。在化工生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)如果執(zhí)行器采用單電磁閥進(jìn)行控制就有可能由于電磁閥線圈燒毀等原因?qū)е码姶砰y的誤動作使執(zhí)行器故障,進(jìn)而影響生產(chǎn)穩(wěn)定。為了有效降低由于電磁閥原因給氣動執(zhí)行器帶來的運(yùn)行風(fēng)險,可以對單電磁閥進(jìn)行雙電磁閥改造。雙電磁閥改造原理如圖2所示。
        定位器輸出的壓縮空氣經(jīng)過三通引至電磁閥1、電磁閥2的輸入端,將電磁閥1的排放孔與電磁閥2的輸出孔通過氣源管連接起來,而電磁閥1的輸出接執(zhí)行器。這樣一來電磁閥1故障、電磁閥2線圈單獨(dú)產(chǎn)生故障不會對執(zhí)行器造成影響,當(dāng)且僅當(dāng)電磁閥1與電磁閥2同時故障時才會導(dǎo)致執(zhí)行器不動作。然而,從概率角度來講2個電磁閥同時故障的概率比單個出現(xiàn)故障的概率要低很多。值得注意的是,為了減少2個電磁閥同時故障在DCS中須將其接到不同的DO卡上,以避免雙電磁閥接在同一卡件上由于卡件故障而導(dǎo)致雙電磁閥同時出現(xiàn)問題。
        氣動調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動閥門,實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例是調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn):就是控制簡單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。
            氣動調(diào)節(jié)閥種類:氣開型和氣關(guān)型(氣閉型)。
            氣開型:是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作。當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*,閥門處于全開狀態(tài)。反之,當(dāng)空氣壓力減小時,閥門向關(guān)閉方向動作,當(dāng)沒有輸入空氣時,閥門*關(guān)閉。故又稱氣開型為故障關(guān)閉型。
            氣關(guān)型(氣閉型):與其氣開型動作方向正好相反。當(dāng)空氣壓力增加時,閥門向關(guān)閉方向動作,在無空氣壓力或空氣壓力減小時,閥門全開或向開啟方向動作。故又稱故障開啟型。氣動調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān),通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥門結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。選擇氣動閥開啟方式是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度來考慮的。
         
        1 氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)
        1.1作業(yè)前需穿戴好勞保防護(hù)用品,仔細(xì)檢查工具、用具、儀器是否合格可靠。
        1.2氣動閥維護(hù)前,必須填寫作業(yè)票,由相關(guān)單位簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行。
        1.3維護(hù)時要嚴(yán)防短路,作業(yè)后擰緊端蓋及防爆撓性管接頭。
        2、拆卸
        2.1氣調(diào)閥拆卸必須在生產(chǎn)工區(qū)人員倒好流程,管線匯壓完畢后進(jìn)行,嚴(yán)禁帶壓拆卸;
        2.2若工作地點(diǎn)在油氣間,打開門窗,開啟風(fēng)機(jī),保持室內(nèi)通風(fēng);
        2.3拆卸時必須先斷電,驗電后拆線,做好信號線正負(fù)極標(biāo)記,并用絕緣膠布包好接線頭;
        2.4用工具小心拆卸氣調(diào)閥,加裝盲板,并懸掛警示牌。
        3、 安裝
        3.1氣調(diào)閥上所指示的方向應(yīng)與介質(zhì)流動方向一致;
        3.2加裝鋼墊,做好緊固和密封。
        3.3防爆撓性管必須連接緊固。
        4、氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng)投運(yùn)
        4.1緩慢開啟上、下游閥門,觀察氣動調(diào)節(jié)閥及附屬部件是否有泄漏情況;
        4.2耐壓密封完好后接線,檢查無誤后上電;
        4.3用信號源調(diào)試氣調(diào)閥線性,并與中控進(jìn)行聯(lián)調(diào),正常后通知生產(chǎn)工區(qū)倒入正常流程。
        5、維護(hù)結(jié)束
        5.1維護(hù)作業(yè)結(jié)束時,必須清點(diǎn)所帶工具、零件,清除工作場地所有雜物。
        5.2維護(hù)作業(yè)結(jié)束后,取下警示牌并做好維護(hù)記錄。


        6氣動閥門執(zhí)行器維護(hù)保養(yǎng) 結(jié)束語

        點(diǎn)檢定修制度的執(zhí)行能夠有效降低氣動執(zhí)行器填料泄漏等一般風(fēng)險,據(jù)不*統(tǒng)計,該公司點(diǎn)檢員平均每人每月能夠發(fā)現(xiàn)執(zhí)行器隱患10余處,自2012年3月至今未發(fā)生因執(zhí)行器故障而導(dǎo)致裝置斷料、減負(fù)荷等情況;專項檢查能夠?qū)鈩訄?zhí)行器連接部件松動脫開風(fēng)險消滅于萌芽狀態(tài);氣動執(zhí)行器的雙電磁閥改造極大地提高了氣動執(zhí)行器的安全系數(shù),有效避免了不必要的停車。總的說來,氣動執(zhí)行器運(yùn)行過程中的各種風(fēng)險均可以通過各種手段得到有效降低。

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