日本SMC氣缸結構簡單工作可靠

【資料簡介】

日本SMC氣缸結構簡單工作可靠

 

1、性質不同日本SMC氣缸一般指液壓缸（機械設備），液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。氣缸：引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

2、優點不同日本SMC氣缸結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。氣缸：氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。
日本SMC氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統大的特征和優勢。向左轉|向右轉
3、缺點不同日本SMC氣缸常見故障為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮，因此，應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
1、氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。2、氣缸前后端蓋均有緩沖調節功能，使氣缸活塞運行兩端平穩，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。如何進行標準氣缸選型呢？確認缸徑和行程行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。
國內常用的標準氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號；這是一個標準氣缸的基本外形圖，確認氣缸KB的安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認的尺寸也不一樣。
用法蘭板安裝需要確認的尺寸，前法蘭安裝需要確認：法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD，BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要保證法蘭到氣缸頂端的距離， 這個時候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。
用日本SMC氣缸安裝確保DE孔的直徑孔和中心點到氣缸活塞頂端的距離，氣缸的本身安裝孔距就無關要緊。用LB腳坐安裝需要確認AC+行程 安裝孔距的距離。方便支架的安裝，確認支架底部到活塞桿的中間距離和伸縮長度。TC和TCM中擺附件支架安裝保證TC中間軸到氣缸的頂端的距離。
日本SMC氣缸的附件是種類多的，不同的附件能在各種工作環境下保證氣缸的安裝使用，能達到意想不到的效果。

日本SMC氣缸墊時氣缸蓋和集體結合面之間的彈性密封元件，其功用為填補結合面上的微觀孔隙，進一步保證結合面處有良好的密封性；汽缸蓋主要功用是和汽缸墊共同密封氣缸的上平面，并與活塞頂部共同形成燃燒室空間。安裝氣缸墊時，首先要檢查氣缸墊的質量和完好程度，所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊。其次要嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。擰緊氣缸蓋螺栓時，必須由中央對稱地向四周擴展的順序分2～3次進行，后一次擰緊到規定的力矩。

日本SMC氣缸結構簡單工作可靠